Мосты через мойку
Автор Ирина Петроци задал вопрос в разделе Прочее о городах и странах
Сколько цветных мостов в Петербурге было изначально? и получил лучший ответ
Ответ от Людмила Смирнова[гуру]
Цветные мосты Санкт-Петербурга вели через реку Мойку.
Из-за того, что мосты находились близко друг к другу и внешне очень похожи, жители города их часто путали. Мосты были покрашены в разные цвета и были названы
Зеленый мост - соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова в Центральном районе Санкт-Петербурга.
История названий моста
С 1730-х г. -Зелёный мост
С 1768 г. - Полицейский мост
C 1918 г. - Народный мост
C 13 января 1998 г. -Зелёный мост
Красный мост соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова . Это единственный чугунный мост через Мойку из мостов, построенных по типовому проекту В. И. Гесте, у которого сохранился исторический внешний вид.
История названий моста
1737 г. - Белый мост
C 1778г. - Красный мост.
Названия мост получал по цвету окраски переправы.
Синий мост — мост в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, перекинутый через реку Мойку и соединяющий между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова.
Является самым широким мостом в городе. Входит в ансамбль Исаакиевской площади.
Название «Синий» идет от первоначального деревянного моста, который был выкрашен в синий цвет. По мнению краеведов, тот синий цвет был более ярким, чем современный.
Желтый (Певческий) мост - соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга. Название произошло из-за того, что мост упирается в ворота Певческой капеллы — центра музыкальной культуры Петербурга. До этого мост назывался «Жёлтым» .
В настоящее время только три моста сохранили своё прежнее название, да и они уже не ярко окрашенные, а имеют более спокойные цвета.
Все "цветные" мосты в Петербурге пересекают Мойку. Первый чугунный мост - Зелёный, или Полицейский (потом Народный) , построенный в 1806 году инженером и архитектором В. Гесте. Отечественная война 1812 года приостановила строительство мостов, и лишь в1814 году тот же архитектор закончил Красный мост по Гороховой улице (до 1808 года на этом месте находился Белый мост) , а в 1818 году - самый широкий в городе Синий мост (ширина 97,3 м, хотя легенда утверждает, что его ширина 99,9 м). Жёлтый мост (потом Певческий) сооружён инженером Е. А. Адамовом в 1840 году через Мойку близ Дворцовой площади, ранее здесь был балочный мост, сооружённый по проекту О. Монферрана для прохода на Дворцовую площадь войск - участников парада в честь открытия Александровской колонны. Мосты получили свои "цветные" названия по первоначальной окраске.
Сейчас в Петербурге осталось только два "цветных" моста: Зеленый мост в свое время был переименован в Полицейский, а Желтый - в Певческий. Только Красный и Синий мосты сохранили свои первоначальные названия, хотя оба они уже давно поменяли свои яркие цвета на более спокойные оттенки гранита.