zj 90

Ответ от Ермак Тимофеевич[гуру]
нахер это корыто.
живых их нет ни одного.
расход-конский. запчасти и расходники- устанешь деньги подтаскивать.

Ответ от Svarvar[гуру]
Если расход не пугает, берите

Ответ от ЁЕРГЕЙ ВИНОГРАДОВ[гуру]
Налог большой, сыпется как дырявый мешок, бензин пьёт вёдрами. А в остальном прекрасная маркиза...

Ответ от Dimoone[гуру]
офуенно. Можно купить, чтобы поставить на постамент как памятник "браткам". Больше ни на что это корыто не годится.

Ответ от Wunger[гуру]
живых практически нет, ржавые кузова, убитые коробки.. полазий по форумам-узнаешь что почем

Ответ от Антон Про[гуру]
Я ездил на современном SRT Hemi V8 6.4 это просто песня. Ощущения эти особенные, даже более мощные авто не дают такого "кайфа". Двигатель не убиваемый, тупо огромный атмо мотор, без всяких турбин и т. д. Сломать его проще об стену или столб чем от износа. Из лихих 90-ых не ездил на таких, но думаю современный "сын" должен быть похож на "отца из 90-ых". Это американская мечта, это легенда.))

Ответ от Вася Пупкин[гуру]
Налог 50 штук в год. Расход за тридцатку на сотню. Масла от ТО до ТО сожрет литров 5. Чинить придется постоянно - за столько лет там такая усталость металла накопилась, что все потихоньку просто разваливается.
Ездил я на таком. Сарай сараем. Валкий, строптивый, дорогу не держит, при этом топовый движок не выдает даже жалких 250 лошадей! А движок, к примеру, Тундры, такого объема дает почти 400! Несмотря на всю его "джипность" трясет нехило - попробовал проехаться по говножиже рядом с дачей, чуть зубы там не оставил! При этом на трассе больше сотни держишь, стиснув зубы. И на каждом повороте такое чувство, что сейчас перевернешься.

Ответ от Ваша Светлость[гуру]
Бери. Всяко лучше, чем новый корейский хлам.

Ответ от Александр Богачев[активный]
Такой авто надо брать минимум 2012 года!

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]