Инвертор для электродвигателя
Автор Edvard Grieg задал вопрос в разделе Наука, Техника, Языки
Для чего нужен инвертор в двигателе постоянного тока? и получил лучший ответ
Ответ от Foxius[гуру]
Преобразователи частоты (инверторы), рассчитаны на однофазное (двухпроводное) питание 200—240 вольт переменного тока. Как правило, это маломощные модели до 2,2 кВт. Изменение питания обычно составляет –15%/+10% от номинального напряжения питания.
Могут использоваться для управления вентильным двигателем.
Вентильный электродвигатель — тип синхронной машины, реализованный в замкнутой системе с использованием датчика положения ротора, системы управления (преобразователя координат) и силового полупроводникового преобразователя. Часто их также называют бесконтактными двигателями постоянного тока или обращенной машиной постоянного тока.
Система управления содержит силовые ключи, часто тиристоры или силовые транзисторы с изолированным затвором. Из них собирается инвертор напряжения или инвертор тока. Система управления ключами обычно реализуется на основе использования микроконтроллера. Наличие микропроцессора требует большое количество вычислительных операций по управлению двигателем.
Скорость ВД регулируется величиной подводимого напряжения к статору. На обмотки статора необходимо последовательно подавать напряжение.
Регулирование подводимого напряжения к двигателю осуществляется с помощью силовых ключей. Кроме этого силовые ключи регулируют подводимое к двигателю напряжение, за счет чего и осуществляется изменение скорости на валу двигателя.
В отличие от щеточного электродвигателя постоянного тока, коммутация в ВД осуществляется и контролируется с помощью электроники.
Распространены системы управления, реализующие алгоритмы широтно-импульсного регулирования и широтно-импульсной модуляции при управлении ВД.
Система, обеспечивающая самый широкий диапазон регулирования скорости — у двигателей с векторным управлением. С помощью преобразователя частоты осуществляется регулирование скорости двигателя и поддержание потокосцепления в машине на заданном уровне.
Автоматический регулятор частоты (или инвертор) - это устройство, преобразующее входное напряжение 220В/380В частотой 50Гц, в выходное импульсное напряжение посредством ШИМ (широкоимпульсной модуляции), которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0Гц до 400Гц или даже до 1600Гц. Таким образом, плавно увеличивая частоту и амплитуду напряжения подаваемого на обмотки асинхронного электродвигателя можно обеспечить плавное регулирование скорости вращения вала электродвигателя.
это для асинхронного двигателя...
...а для двигателя переменного тока , он видимо совершенно ни зачем не нужен
инверторы используются для питания асинхронных многофазных двигателей от источников постоянного тока, апример вентиляторы в компьютерах или приводы дисководов и т. д.
На постоянке не нужен, если только эта не какая-нибудь безколлекторная машина, тогда инвертор вместо коллектора создает переменный ток в якоре (я правда, таких схем не видел).