Зачем регулировать клапана
Автор Псевдоним задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ЗАчем регулировать клапана и как часто это делать на легковых авто (преимущественно интерисуюсь ВАЗ) и получил лучший ответ
Ответ от Константин[гуру]
При работе клапан пристукивается к седлу, просаживается. Из-за этого уменьшается тепловой зазор между кулачком распредвала и толкателем или стаканчиком. Нередко "забывчивые" попадают на ремонт ГБЦ, т. к. просадка довольно велика, регулировку пропустили, в итоге клапан "зажало", он перестал полностью закрываться и прогорел, может треснуть и седло. Из российских авто регулируются все моторы, начиная с копейки, заканчивая грантой, там где 8-ми клапанный мотор. На 16-ти клапанных, на новых Нивах и Ш-Нивах стоят гидрокомпенсаторы, работающие от давления масла, их регулировать не нужно, но очень привередливы к качеству и своевременной замене масла. ИВАНУШКА вот здесь лихо загнул про периодичность регулировки. Регулировка производится по пробегу, точные данные в сервисной книжке. По рекомендации же матерых мотористов с многолетним стажем - по пробегу через каждые 15 - 20 тыс км. А вот по иномаркам совсем другая песня, там желательно и даже обязательно придерживаться рекомендаций сервисной книжки. И на всех по разному. На фордах например есть такая надпись (почти дословно) " тепловые зазоры в клапанном механизме регулировать через каждые 150 тыс. км. пробега".
для нормальной работы двс.
восновном увеличенные стают-фазы + износ увеличенный при больших (шум)
1-что-бы не стучали и не прогарели клапана, 2-смотря на каком ваз??, классика желательно раз в год, самара-желательно раз в 5лет, а если 16ти клапанный то вообще забыть о регулировке-там только замена!