езда на сцеплении без газа в автошколе

Ответ от Ёнег Белый[гуру]
У меня и карбюраторная 099 на холостых оборотах с 3-й передачи трогалась, только учиться так трогаться всегда не надо. С этого начинается завал на экзамене. На ровной дороге ты так тронешься, но если колесо будет испытывать сопротивление, упёршись в тот же лежачий полицай или заехав в яму, да и просто на снегу, в который хоть немного проваливается ...вариантов много и лучше уметь трогаться везде. Без газа ты будешь постоянно глохнуть. На холостых оборотах двигатель имеет минимальную мощность при которой на много не способен. Ты можешь толкнуть машину на ровной дороге, но в горку ты её уже не закатишь, то же и с двигателем - при определённом сопротивлении он не может тронуть машину при минимальной мощности и чем больше сопротивление, тем больше надо раскрутить движок, сцеплением уже регулировать скорость, но разница в оборотах между ведущим диском ( маховиком ) и ведомым диском сцепления не должна превышать 2500 об/мин, а лучше и этого не дотягивать, но уже 2000 тебе хватит, чтобы тронуться, уперевшись в бордюр. Попробуй подставь под колесо кирпич и тронься на холостых - заглохнешь, но часто это нужно. На наших дорогах куча ям и колдобин, остановиться можно не в самом подходящем месте для последующего трогания и без газа в этих случаях не обойтись, а тебя инструктор по сути не учит трогаться, хотя на начальном этапе и я этому учу, но тут же иду дальше. Вообще при покупке б. у. авто первым делом стоит тронуться с холостых, если движок не тянет, очень вероятно, что вскоре ему грозит переборка, а в автошколах и на экзаменах в ГАИ может попасться именно такая машина и заглохнет сразу даже без лишней дерготни.
Источник: я частный инструктор