фильтр масляный ваз 2108

Ответ от ANDREI[гуру]
возможно забит один из масленых каналов.

Ответ от Олег Рац[гуру]
залёг, редукционный клапан масленого насоса

Ответ от Azinfo[активный]
Или еще надо поменят фильтра который все были браки или проблема с масло насосам

Ответ от Ёергей Исаков[гуру]
А прокладку ГБЦ наизнанку не поставил? она ПОЧТИ симметричная, кроме масляного канала и разные отверстия под направляющие. Но с перепугу запросто можно и наоборот поставить (каюсь, было один раз).

Ответ от Алексей Глушенков[гуру]
Когда берешь масляный фильтр загляни на его нижнюю часть. На одних фильтрах 4 отв, на других 6 отв в днище для прохода масла. Вот в этом и причина. А масло густое, вот оно и распирает фильтр. У меня просто в свое время при -35 разорвало по этой причине.
Потом смотреть начал.

Ответ от Евгений[гуру]
Заедание редукционного клапана маслонасоса.

Ответ от Fender[гуру]
Заклинил в закрытом положении редукционный клапан маслонасоса 1000 и1%!!! Он отвечает за то, чтобы в системе смазки не созбавалось избыточного давления масла (то есть, при определенном давлении в системе он открывается и маслонасос "переливает" масло обратно в картер двигателя) . Так что головку ты зря лишний раз тревожил. Ремонтировать его или менять - все равно, что играть в Русскую Рулетку с тремя патронами в барабане. Меняй маслонасос полностью. Да забыл сказать про маслофильтры - 4 дырки или 48, без разницы. Фильтра разделяются по пропускной способности, просто человеку повезло - он заменил фильтр, а за это время "откис" редукционный (перепускной) клапан.

Ответ от Sergei kraev[новичек]
заклинил редукционный клапан у меня на 10ке также было поменял много фильтров и масла пока не поменял клапан после чего все заработало.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]