Поворот фордевинд
Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Образование
Курс судна относительно ветра? и получил лучший ответ
Ответ от Nau[гуру]
Если для кроссворда, то еще может подойти "галс"
Ответ от Andrey Tikhonov[гуру]
Курс судна относительно ветра — угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью судна, выражающийся в угловых градусах или румбах.
Различают курсы: левентик, бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд.
* Левентик — курс, образующий с направлением ветра угол близкий к 180 градусам, то есть ветер по отношению к кораблю дует практически точно спереди;
* Бейдевинд — курс, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет более 100 градусов. Выделяют бейдевинд полный (от 100 до 120 градусов) и крутой (более 120 градусов).
* Галфвинд — курс, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет от 80 до 100 градусов.
* Бакштаг (нидерл. bakstag) — курс, образующий с направлением ветра угол более десяти и менее восьмидесяти градусов, то есть ветер по отношению к кораблю дует сзади-сбоку; отличают курс полный бакштаг, при котором угол составляет не более двадцати градусов, то есть приближающийся к фордевинду;
* Фордевинд (нидерл. voor de wind) — курс, при котором ветер направлен в корму корабля.
1. Фордевинд — тот самый «попутный ветер», которого желают морякам. Хотя в парусном спорте этот курс отнюдь не самый быстрый, как следовало бы ожидать. Кроме того, требует от рулевого внимания и владения искусством управлять дополнительными парусами (обычно это спинакер).
2. Фордевинд — один из двух поворотов (поворот – смена галса) парусного судна, при котором направление ветра в момент поворота проходит через корму. В отличие от поворота «оверштаг», поворот Ф. более сложный и, порой, опасный, требует четких действий команды при работе с парусами. Не случайно и команда подается с уточнением: «Приготовиться к повороту фордевинд!», тогда как при повороте «оверштаг» командир просто командует «Приготовиться к повороту!» .
Бейдевинд
Бакштаг
Галфвинд
Фордевинд
Курс судна относительно ветра — угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью судна, выражающийся в угловых градусах или румбах.
Различают курсы: левентик, бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд.
* Левентик — курс, образующий с направлением ветра угол близкий к 180 градусам, то есть ветер по отношению к кораблю дует практически точно спереди;
* Бейдевинд — курс, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет более 100 градусов. Выделяют бейдевинд полный (от 100 до 120 градусов) и крутой (более 120 градусов).
* Галфвинд — курс, при котором угол между направлением ветра и направлением движения судна составляет от 80 до 100 градусов.
* Бакштаг (нидерл. bakstag) — курс, образующий с направлением ветра угол более десяти и менее восьмидесяти градусов, то есть ветер по отношению к кораблю дует сзади-сбоку; отличают курс полный бакштаг, при котором угол составляет не более двадцати градусов, то есть приближающийся к фордевинду;
* Фордевинд (нидерл. voor de wind) — курс, при котором ветер направлен в корму корабля.
1. Фордевинд — тот самый «попутный ветер», которого желают морякам. Хотя в парусном спорте этот курс отнюдь не самый быстрый, как следовало бы ожидать. Кроме того, требует от рулевого внимания и владения искусством управлять дополнительными парусами (обычно это спинакер).
2. Фордевинд — один из двух поворотов (поворот – смена галса) парусного судна, при котором направление ветра в момент поворота проходит через корму. В отличие от поворота «оверштаг», поворот Ф. более сложный и, порой, опасный, требует четких действий команды при работе с парусами. Не случайно и команда подается с уточнением: «Приготовиться к повороту фордевинд!», тогда как при повороте «оверштаг» командир просто командует «Приготовиться к повороту!» .
Бейдевинд
Бакштаг
Галфвинд
Фордевинд
Ответ от Евгения[гуру]
с ума сойти... язык сломаешь...
с ума сойти... язык сломаешь...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Курс судна относительно ветра?