история дорожных знаков

Ответ от Ђерминатор[гуру]
Дорожные знаки. Такие привычные, такие знакомые, такие полезные. А когда же они возникли? ! Как выглядели первые? Да и вообще, интересно ведь. Раз уж у нас с вами возникли подобные вопросы, предлагаем вам окунуться в историю, в историю дорожных знаков…Естественно, что в своем большинстве дорожные знаки появились с появлением первых средств передвижения — в конце ХIХ века. В основном, конечно, автомобилей. Но многие историки говорят, что называть стоит намного более ранние периоды, поскольку к указательным дорожным знакам можно отнести указатели населенных пунктов, которые стояли у дорог еще шесть — семь столетий назад! Учитывая, что первая письменность была применена на камне, можно сделать вывод о самом первом указателе, которым могла быть большая каменная глыба с вытесанным на ней словом или символом.Так же к предупреждающим дорожным знакам можно отнести упоминавшиеся еще в рукописях летописцев XII столетия деревянные таблички вдоль дорог с рисунками, нарисованными угольками. Как правило, это был человеческий череп и берцовые скрещенные кости, а сам знак обозначал угрозу жизни. Причем позже сказочники начали вписывать такой элемент как угрозу смерти от рук чудища невиданного или пиратов, разбойников и прочих негативных героев. На самом же деле это было предупреждение горных обрывов или болот!Если же говорить о знаках, которые мы привыкли видеть сегодня, то они возникли с появлением моторизованных экипажей, то есть первых самодвижущихся средств передвижения. Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей. Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер. Необходимо также учесть, что лошадь хоть и бессловесное, но животное, в силу этого оно реагирует на препятствие хотя бы замедлением бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под капотом безлошадного экипажа. Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не столь часты, но зато имели большой резонанс в общественном мнении ввиду своей уникальности. А на общественное мнение необходимо реагировать. Сочетание вышеперечисленных условий привело к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы — "Крутой спуск", "Опасный поворот", "Неровная дорога". Первыми из знаков дорожного движения (после указательных, конечно) появились знаки запрета и приоритета. В основном они регламентировали поведение пешеходов и автомобилистов (в меньшей мере автомобилистов и наездников) . Эти знаки в наименьшей форме претерпели изменения на пути к нашей с вами современности. В своем большинстве, они только добавлялись параллельно с появлением количества и качества средств передвижения на дорогах.