истребители ссср

Ответ от Навигатор[гуру]
с 1943 года-выпускались истребители Як-1 и Як-3...

Ответ от Ўрий[гуру]
А Лавочкин чего - не устраивает ?


В 1940 году совместно с М. И. Гудковым и В. П. Горбуновым представил на испытания истребитель ЛаГГ-1(И-22), который после доработок был запущен в серию под наименованием ЛаГГ-3 (И-301). При их разработке Лавочкин впервые в СССР широко использовал новый особо прочный материал – дельта-древесину.
Переделка ЛаГГ под более мощный двигатель Шевцова АШ-82 спасла самолет от снятия с серийного производства. В сентябре 1942 первые серийные Ла-5 были переброшены в район Сталинграда. Дальнейшим развитием этого самолета стали истребители Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7, широко применявшиеся в годы Великой Отечественной войны. Надёжный двигатель воздушного охлаждения, имевший высокие технические характеристики в широком диапазоне высот полёта, обеспечивал также и надёжную защиту лётчика в передней полусфере обстрела. На истребителях конструкции Лавочкина И. Н. Кожедуб сбил 62 фашистских самолёта. Развитием Ла-7 стали фронтовой истребитель Ла-9 и цельнометаллический истребитель сопровождения Ла-11, выпускавшиеся во 2-й половине 40-х годов большой серией.
Уже в июле-августе 1942 года на ЛаГГ-3 пробуют устанавливать ПВРД конструкции М. М. Бондарюка. В созданном в конце 1943 г. филиале КБ под руководством С. М. Алексеева на Ла-7 и Ла-9 были испытаны различные хвостовые ускорители: ЖРД РД-1Х3 В. П. Глушко, ПВРД И. А. Меркулова и ПуВРД В. Н. Челомея. С 1944 проектируется первый в СССР истребитель с ТРД С-18 А. М. Люльки – Ла-ВРД.

Ответ от Дмитрий Ачарян[гуру]
Ла-5ФН и Ла-7 - мощные, довольно маневренные, имеют мощное вооружение

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]