Автор Кокорина Надежда задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Как выйти из заноса правильно? и получил лучший ответ
Ответ от Паня)[гуру]
Тут щас научат, все спецы пока вы не будете чувствовать свою машину и дорогу не чё не получится. Все гуры, АВС, и другие прибамбасы когда вас занесло только хуже делают, пока не научитесь контролировать заноспросто жмите на тормоз до победного, когда уже научились запомните главное правило заноса: КОЛЁСА ДОЛЖНЫ КРУТИТСЯ, а не блокироватся!!!!
Ответ от Дианачка Халиуллина[гуру]
кстати, вот у нас в городе, есть курсы, экстремальное вождение и там всему такому обучают на огромной площадке, поищите, может и в вашем городе такое есть
кстати, вот у нас в городе, есть курсы, экстремальное вождение и там всему такому обучают на огромной площадке, поищите, может и в вашем городе такое есть
Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Любую машину может занести на 40 и даже меньше кмч, вопрос в том, что делать, чтобы этого не было.
1. Все торможения и переключения передач только на прямой
2. Поворот проходим только на постоянной тяге ( газ не бросаем )
3. Никаких резких движений рулём при входе в поворот
4. Двигайся не с разрешённой скоростью и не так, как кто-то рядом, а с той, на которой уверена в своей безопасности 20 кмч, так 20, 10, так 10.
5. Всему, что связано с заносами надо обучаться на отдельных площадках и автодромах на разных поверхностях, скоростях и при разных погодных условиях, потратив на это даже не 3 месяца, как предлагают некоторые школы, так сказать, экстремального вождения.
Любую машину может занести на 40 и даже меньше кмч, вопрос в том, что делать, чтобы этого не было.
1. Все торможения и переключения передач только на прямой
2. Поворот проходим только на постоянной тяге ( газ не бросаем )
3. Никаких резких движений рулём при входе в поворот
4. Двигайся не с разрешённой скоростью и не так, как кто-то рядом, а с той, на которой уверена в своей безопасности 20 кмч, так 20, 10, так 10.
5. Всему, что связано с заносами надо обучаться на отдельных площадках и автодромах на разных поверхностях, скоростях и при разных погодных условиях, потратив на это даже не 3 месяца, как предлагают некоторые школы, так сказать, экстремального вождения.
Ответ от Andriy Yarovy[гуру]
Кто-то из великих сказал: "Тяжело в ученьи - легко в бою! " и заставлял своих солдат ежедневно штурмовать муляжные укрепления.
Учись и тренируйся. На специальных площадках попробуй ввести машину в занос. Когда научишься - учись выводить.
Сколько способов торможения есть?
Три.
Педалью, двигателем и комбинированный.
Посмотри в Ютубе Уроки вождения. Там много толкового.
Кто-то из великих сказал: "Тяжело в ученьи - легко в бою! " и заставлял своих солдат ежедневно штурмовать муляжные укрепления.
Учись и тренируйся. На специальных площадках попробуй ввести машину в занос. Когда научишься - учись выводить.
Сколько способов торможения есть?
Три.
Педалью, двигателем и комбинированный.
Посмотри в Ютубе Уроки вождения. Там много толкового.
Ответ от Александр[гуру]
Если привод передний то рекомендуется слегка нажать на педаль акселератора и повернуть руль в сторону заноса когда занос прекратится вернуть руль в исходное положение. Это должны были объяснить в автошколе. Если есть возможность потренируйтесь с инструктором или походите на курсы безаварийого вождения, там вас научат как правильно поступать в той или иной ситуации.
Я при заносе стараюсь на педали не давить, слегка притормаживаю и вращая руль ловлю и выравниваю авто.
Опыт приходит с километрами и годами проведёнными за рулем.
Удачи вам на дорогах.
Если привод передний то рекомендуется слегка нажать на педаль акселератора и повернуть руль в сторону заноса когда занос прекратится вернуть руль в исходное положение. Это должны были объяснить в автошколе. Если есть возможность потренируйтесь с инструктором или походите на курсы безаварийого вождения, там вас научат как правильно поступать в той или иной ситуации.
Я при заносе стараюсь на педали не давить, слегка притормаживаю и вращая руль ловлю и выравниваю авто.
Опыт приходит с километрами и годами проведёнными за рулем.
Удачи вам на дорогах.
Ответ от Ватуля Сергей[мастер]
любая машина устойчива к заносу если водитель опытный! ㋡ если хочешь как правильно выйти из заноса или войти в занос найди свободную площадку (с укатанным снегом или с льдом) где нет машин и людей и тренируйся, если что то не получиться возьми с собой опытного водителя чтоб помог советом ㋡
любая машина устойчива к заносу если водитель опытный! ㋡ если хочешь как правильно выйти из заноса или войти в занос найди свободную площадку (с укатанным снегом или с льдом) где нет машин и людей и тренируйся, если что то не получиться возьми с собой опытного водителя чтоб помог советом ㋡
Ответ от DRUSHA[гуру]
Нужно найти место где можно потренироваться
Нужно найти место где можно потренироваться
Ответ от Александр[гуру]
ну сама ответила на вопрос- газу добавляй и руль по возможности в сторону заноса (хотя в данном случае это наверно небыло возможно) , главное по тормозам не надо было жать. а устойчива на льду та машина, на которой стоят шипованные колеса и на которой не быстро ездят)
ну сама ответила на вопрос- газу добавляй и руль по возможности в сторону заноса (хотя в данном случае это наверно небыло возможно) , главное по тормозам не надо было жать. а устойчива на льду та машина, на которой стоят шипованные колеса и на которой не быстро ездят)
Ответ от Михаил Безделев[новичек]
На переднеприводной добавить немного газу. На заднеприводной сбросить газ.
На переднеприводной добавить немного газу. На заднеприводной сбросить газ.
Ответ от Ёаня[гуру]
На переднеприводном увеличить подачу газа и рулём в сторону заноса и так пока не выровняется, на заднеприводном ослабить подачу газа, рулем то-же самое И обязательно потренироваться на какой-нибудь площадке, и не стараться ездить быстро
На переднеприводном увеличить подачу газа и рулём в сторону заноса и так пока не выровняется, на заднеприводном ослабить подачу газа, рулем то-же самое И обязательно потренироваться на какой-нибудь площадке, и не стараться ездить быстро
Ответ от Анестезия[гуру]
Смотря какой привод! И нужен холодный разум в таких ситуациях!
Смотря какой привод! И нужен холодный разум в таких ситуациях!
Ответ от W.T.F. ***[гуру]
Живой.
Живой.
Ответ от я я[гуру]
Рассказывать бесполезно, только опытным путем. Устойчива полно приводная
Рассказывать бесполезно, только опытным путем. Устойчива полно приводная
Ответ от Елена Третьякова[гуру]
Во-первых, руль крутим в сторону заноса.
На переднеприводном авто вытягиваем машину из заноса при помощи газа.
На заднеприводном притормаживаем. На полноприводном - на ровной тяге.
И не гоните, тем более на скользкой дороге где есть опасные повороты. На таких дорогах даже знаки стоят с ограничением скорости 20-40 кмч.
Во-первых, руль крутим в сторону заноса.
На переднеприводном авто вытягиваем машину из заноса при помощи газа.
На заднеприводном притормаживаем. На полноприводном - на ровной тяге.
И не гоните, тем более на скользкой дороге где есть опасные повороты. На таких дорогах даже знаки стоят с ограничением скорости 20-40 кмч.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Как выйти из заноса правильно?