как проверить генератор на машине не снимая

Ответ от Andry Smart (Z80)[гуру]
ни в коем случае не снимайте клемму, если реле регулятор отдельно (на левом крыле) то в лучшем случае сгорит. но иногда оно стоит в генераторе а там его менять сложнее.
нужно вольтметром замерить напряжение на батарее при заведенном двигателе должно быть от 13.6 до 14.2в
затем надо включить нагрузку (фары печку) и замерить напряжение оно не должно быть ниже 13.6
клемму снимать не рекомендую. реле конечно может и не сгореть но иногда сгорает.

Ответ от Ленар[гуру]
если без акомы работает то еще сгодиться а если глохнет то снимай и ремонтироуй

Ответ от -[гуру]
Сними клейму с батареи на работающем двигателе, минусовую. Если не заглохнет значит генератор рабочий.

Ответ от Всеволод Попов[гуру]
подключаешь проверенный вольтметр на аккумулятор, запускаешь движку, смотришь, если напряжение больше 13.5 то уже хорошо, повышаешь обороты двигателя до 2000 2500 - если 14 вольт - вообще замечательно, на обычных авто без компьютера скинуть клемму конечно можно, ничего не сгорит, проверено многократно, но лучше не рисковать

Ответ от FANG[эксперт]
завязывайте давать такие советы !!!на своих машинах скидывайте клемы с АКБ, ничего скидывать не надо !!!возьми вольтметр плюсовой провод подцепи к выходу 30(толстый болт на который цепляются толстые провода ) а минусовой на массу генератора, если показания будут от 13.7 до 14.2 вольт у тебя все в порядке, если нет меняй реле регулятор

Ответ от Алексей Лебедев[активный]
клему скидывать нельзя .при скачке напряжения могут сгореть все потребители .так на 2106 сгорела магнитола сигналка диодный мост .а на другой 2105 сгорели все лампочки вот тебе и без мозговые авто

Ответ от ЗаИц ХаРоФыЙ[гуру]
Опасность скидывания клемы в том, что в случае неисправного регулятора может быть перевольтаж и сгорят приборы. Но это самый простой способ проверить генератор. Поэтому: заводим двигатель, обороты холостые, включаем фары на дальний свет, включаем мотор печки на всю и ...снимаем клемму. Заглох? Делаем контрольный. Снимаем часть нагрузки, выключаем фары и снова заводим. Снова снимаем. Заглох? Снимай генератор.

Ответ от Ѐоман[новичек]
я лично рисковал и скидовал клемму, реле не сгорело!
а генератор сразу выкидывать не стоит, диодный мост можно посмотреть, дешевле обойдеться (у меня 7-ка)

Ответ от Гибридыч.[гуру]
Обычный тестер-вольтметр.
Не вздумай скидывать клему - спалишь реле-регулятор! Советчики блин! Скидывают клемы и еб.. утся потом с электрикой...

Ответ от Алексей В[гуру]
Скинь клемму с АКБ.... Если заглохла гену в топку....

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]