как проверить предохранитель в машине

Ответ от Александр Викторович[гуру]
Не трать деньги на тестеры, возьми лампочку на 12в 21вт один провод на корпус а другим проверяй касаясь предохранителей, если на одном выводе лампа горит а на другом не горит то это он и есть сгоревший. Проверяй в разных режимах с выключенным зажиганием и с включенным.

Ответ от Костя Якунин[гуру]
В режиме прозвонки естественно. А вообще сгоревший предохранитель можно отличить от рабочего невооружённым глазом (он закопчёный).

Ответ от Владимир[гуру]
если меряешь под напряжением прямо на автомобиле-то тестер должен находиться в режиме измерения постоянного напряжения. меряй относительно массы. до и после предохранителя должно быть абсолютно одинаковое напряжение 12 вольт. на пределе измерения до 30 вольт. если предохранитель снят с машины-то включай режим омметра .измерения проводи на шкале "единицы ом".при исправно предохранителе ты должен получит результат практически ноль ом.

Ответ от Голиков Сергей[гуру]
поставь в режим пищалки, если нет то килоомы или омы
предохранители желательно вынуть, или с аккумулятора снять клеммы.
хороший предохранитель будет показывать 0 ом или близко к этому значению

Ответ от Mikhail Levin[гуру]
если вы их вынимаете - меряйте сопротивление. если бесконечность - сгоревший, если 0 или единицы ом - целый.
если можно подключаться прямо на месте и мерить на подключенном - подключаете нагрузку и меряете напряжение.
например, не горит фара, включаем ее, меряем напряжение на предохранителе. Если там 12-15 вольт - менять предохранитель, если ноль или около того (может - один-два вольта) - целый.

Ответ от я Валера[мастер]
прозвонить мне кажется можно, ну это как предположение)

Ответ от Иван Иванов[гуру]
измерения сопротивления или в режиме когда он пищит

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]