Автор Алексей Тарбеев задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как самому проверить состояние рулевых тяг на классике? и получил лучший ответ
Ответ от Ётанислав Жбанов[гуру]
В идеале нужен помощник. Он болтает рулём, а ты щупаеш наконечники тяг, где втыкаются пальцы. Если есть люфт, то почувствуешь рукой. Заодно посмотреть целостность пыльников. Можно подёргать за тяги, при большом износе они прямо болтаться будут, так видно где люфтит. Так в общем всю рулевую трапецию смотреть. Можно затомкратить колесо и поболтать. Узнаешь состояние подшибников и шаровых опор.
Ответ от Григорий Андреев[активный]
помощник поворачивает руль налево направо, а вы под машиной рулевые тяги щупаете вот и все
помощник поворачивает руль налево направо, а вы под машиной рулевые тяги щупаете вот и все
Ответ от Ѕомячок Джунгарский[гуру]
А ты на ходу не чувствуешь гуляет машина или нет.
По идее должен.
А ты на ходу не чувствуешь гуляет машина или нет.
По идее должен.
Ответ от Roman Klimko[гуру]
Beresh rukami za koleso i boltaesh vlevo vpravo,i za samu tigu probui esli est luft zna4et ploxo
Beresh rukami za koleso i boltaesh vlevo vpravo,i za samu tigu probui esli est luft zna4et ploxo
Ответ от *Андрей*[эксперт]
если имеется ввиду наконечники рулевых тяг, то на яме, попросить кого либо покачать рулем и снизу смотреть на наконечники, те которые "дошли" покажут себя люфтом, косвенный признак - порванные чехлы на шаровых наконечников
если имеется ввиду наконечники рулевых тяг, то на яме, попросить кого либо покачать рулем и снизу смотреть на наконечники, те которые "дошли" покажут себя люфтом, косвенный признак - порванные чехлы на шаровых наконечников
Ответ от Vadim[гуру]
Один крутит, а другой смотрит рукой сразу можно определить состояния тяг .
Один крутит, а другой смотрит рукой сразу можно определить состояния тяг .
Ответ от степа Иванов[гуру]
Один не справишся нужен помошник чтоб рулём качал в лево в право, а второй человек обхватывает рулевые наконечники, все по очереди, и на ощупь выявляет наличее люфта и ли стука, если люфт или стук есть рулевой наконечник сдох. процедуру надо выполнять с вывешаными колёсами, тк что нужен подёмник или яма и два домкрата
Один не справишся нужен помошник чтоб рулём качал в лево в право, а второй человек обхватывает рулевые наконечники, все по очереди, и на ощупь выявляет наличее люфта и ли стука, если люфт или стук есть рулевой наконечник сдох. процедуру надо выполнять с вывешаными колёсами, тк что нужен подёмник или яма и два домкрата
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: как самому проверить состояние рулевых тяг на классике?