каталитический нейтрализатор

Ответ от Гад[гуру]
При грамотно отрегулированом дрыгателе он нахрен не нужен никому (в том числе и природе) и заменяется умными людьми пламягасителем. Не морочь себе голову! ;))

Ответ от Erst[гуру]
Требования экологии

Ответ от Александр Чегесов[активный]
чтобы выхлопами не загрязнять воздух в атмосфере

Ответ от Jack S.[гуру]
катализатор создает определённое давление в движке, но можно его не ставить на некторые модели

Ответ от Александр Пастухов[гуру]
Для дожигания несгоревшего топлива, в следствии чего понижается вредный выброс в атмосферу

Ответ от Алик[гуру]
Каталитический конвертер — нейтрализатор — устройство в выхлопной системе, предназначенное для снижения токсичности отработанных газов посредством восстановления оксидов азота и использования полученного кислорода для дожига угарного газа и недогоревших углеводородов. Основным требованием к успешной работе катализатора является стехиометрическое соотношение топлива и кислорода.
Катализатор расположен либо на приемной трубе, либо сразу после нее. Внутри корпуса каталитического нейтрализатора находятся керамическая сотовая конструкция. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. . Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2.. Данная концентрация соответствует нормам ЕС!

Ответ от Денис Тарабукин[гуру]
очистка выхлопа, оптимизация работы двигателя

Ответ от Alex[гуру]
евро-стандарт для СО СН
обычным языком, для очистки газов.
для автомобиля он не нужен совсем.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]