кпп классика ремонт

Ответ от Ноябрь[гуру]
Синхронизаторы.
Хорошо смотрел?
У них износа почти не видно. Если первый раз разбираешь, то можно и не понять, что изношен.
У меня была похожая хрень на пятерке.
А вот, еще - drive2.ru/l/4400308/
Это болезнь ихняя, нужно заливать чуть больше масла, чем в мануале. В сервисе возьмут около 3000. Если сам полезешь, меняй вилку включения, муфту синхронизатора и сам синхронизатор это где то 1000. А там вскрытие покажет. На youtube куча роликов на тему 5 передачи как и что менять. Я делал себе 2-ую, это геморой пиздец. Все коробку разбирать. Тебе нужно будет только заднюю крышку снять. В принципе сложного ни чего нет. Главное медленно и вдумчиво, запоминая, что где и как стояло
semerkainfo.ru/content/remont_5_stupenchatoi_kpp_novogo_obraztsa_tn_razorvannyi_paket_chast_1_razborka
Может фиксатор передачи не пускает включиться до конца.
Ноябрь
(127709)
Извини, исчерпывающего ответа тебе не дам.
Сам ремонтировал по нужде.
Что было у меня и что нашел в инете - тем и поделился