Автор Наталья Глушкова задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
сделали развал схождение, а руль как стоял криво так и стоит и получил лучший ответ
Ответ от Александр Юрин[гуру]
Это ошибка мастеров сервисной станции. Правильная технология регулировки требует зафиксировать рулевое колесо в строго прямом положении с помощью специальной приспособы перед настройкой рулевых тяг. Даже если руль стоял криво до заезда в сервис, специалисты обязаны были выставить его ровно в процессе настройки схождения. Ни в коем случае не соглашайтесь на вариант перестановки руля на шлицах. Такой метод приведет к тому, что поворот колес влево и вправо будет неравномерным. Кроме того, при неправильном снятии или установке руля высок риск обрыва подрулевой спирали подушки безопасности. Вам необходимо вернуться в эту мастерскую и потребовать переделать работу. Мастера должны заново отрегулировать схождение, соблюдая правильный порядок действий с фиксацией руля, а не перекручивать сам баранку.
первое, ставится рулевой редуктор в нулевое положение ( надеюсь длинно объяснять не надо? )
второе, ставится руль прямо ( тогда точно совпадет с редуктором )
третье, регулируется развал схождение ( не влияет на руль и редуктор если они зафиксированы )
наоборот - нельзя, вернее можно, но неправильно )))
а про шлейф - рвут его ученики, но ни как не мастера
ты платила деньги за сход-развал, уже приехав в сервис с кривым рулём. Установка руля это отдельная операция, причём далеко не примитивная. При неправильной установке руля возможен обрыв подрулевой спирали подушки безопасности. Так что это отдельная операция!
А как тут голосовать за чужой ответ? Гена Пономарев ОК все разложил
не надо переставлять руль!! ! Это, возможно, метод горе-мастеров с кривыми руками. Геннадий Пономарев совершенно прав- халтурная работа. Да, и проследите, чтобы мастера, исправляя брак, руль не переставляли
Поставить руль ровно можно на компьютерном стенде развала-схождения, но не на лазерном
руль-это другой расклад, отворачиваешь гайку и выставляешь.
Развал и схождение не имеют отношения к тому как стоит руль. Чтобы он стал ровно нужно открутить гайку крепления руля, снять его со шлицов, повернуть ровно и снова закрепить. Это работа для СТО!
Другие советы здесь ссылка
Задний)))))
Работники накосячили. Сам работал когда то на развал схождении. Ровность руля делается при установке схождения, но не каждый мастер хочет заморачиваться с выравниванием. Есть вариант что есть дефекты в рулевом управлении, но опять же работники мастерской прежде чем делать развал должны были посмотреть всю ходовую на предмет неисправностей.
Снимать руль и переставлять на шлицах не желательно, потому как поворот руля в одну сторону будет больше чем в другую. Этот метод использовал лично я тогда когда не мог ровно баранку выставить.
Кароче езжай ссорится.
а руль тут не причем, перезацепите да и все .если есть подушка, то лучше едто делать на СТО
Угу. Через задний ...может посоветовали? Открутите руль. Проставьте ровно. закрутите руль.
Подскажите, что такое сход-развал, только попроще? И в каких случаях его надо делать. И делают ли его при "переобувке" ?
Сход-развал простыми словами это регулировка углов колес, чтобы машина ехала прямо, слушалась руля,
подробнее...
Поменял рул наконечник и руль встал не ровно
После замены рулевых наконечников или рулевой рейки геометрия подвески неизбежно нарушается. Даже
подробнее...
Руль стал стоять криво
после замены рычага обязательно надо сделать схождение.... тада и руль наместо встанет