ла 7 против ме 109

Ответ от Ёергей[гуру]
только И-16 !

Ответ от Док[гуру]
как мп нашей трехлинейке

Ответ от Андрей Б[гуру]
А уровень мастерства пилотов вы в расчет не берете?

Ответ от Владимир[гуру]
Слышь,, я не чего не считаю,,, просто мы выйграли эту войну,,, и ребята на простых самолетах просто дробили этих пидоров,,,

Ответ от Прохор Ерохин[гуру]
Смотря кто за штурвалом сидел. И какой Ме-109й. Их много модификаций было....

Ответ от Иван Иванов[гуру]
один ла5 мог противостоять эскадрилье мессеров

Ответ от Владимир гапонов[гуру]
а к чему этот вопрос гражданин из люфтваффе?

Ответ от Ёаша Балабуз[гуру]
У Вас как? С арифметикой туго было в школе? ? В Lüftwaffe-"группа" (die Gruppe) имела в разное время по штату 40-50 самолётов, состояла из штабного звена и трёх эскадрилий. А звено было первичным подразделением ВВС РККА. Для всех родов военной авиации в состав звена входило три самолета, но в сентябре-ноябре 1942 г. в истребительной авиации перешли к звену из двух пар, т. е. четырех самолетов. Да и противостоять можно по-разному. Этот глагол подразумевает обычный бой, а бой бывает чаще всего неравным. Так что... Ну Вы поняли

Ответ от Rvdfart[гуру]
Только толпой. Это исторический факт.

Ответ от Владимир Петров[гуру]
Дуэль, молодой человек, - это мероприятие парное.
Т. е. один на один. Об этом говорит сам корень слова.
Начните изучение военного дела с элементарной терминологии.
А до дирижаблей и аэропланов дело дойдёт в конце следующего класса.

Ответ от КобезскийАлександр[гуру]
Да. Скорость Ла-5 просто выше даже на вертикалях, даже против "Густавов" (МЕ-109 G).Сведение пушек (точка, где снаряды пушек ложаться в одну точку-от 500до 800 метров. У Густава-350-400,не смотря на заявленные 500-550. Время полного горизонтального виража "Лавочкина"-20-25 секунд, Густава- от 40. Вертикального--8-10 у Ла, Густав в вертикальном вираже сразу валился в штопор. Почитайте книги-дневники немецких асов, типа Хайнца Кноке: "Даже если мы шли эшелонированной группой в четыре звена, охотясь за русскими штурмовиками, вгонял в дрожь голос диспетчера: "Внимание! В воздухе Ла-5!" И замирало от бессилья сердце каждого пилота, когда мы видели, как снизу две или (о, Дева Мария! ) четыре возникшие практически ниоькуда черные точки приближались к нам почти вертикально на своих неимоверно мощных моторах. Ни один из нас не чуствовал себя более беззащитным никогда, чем в таких случаях. С английскими "Спитфайерами" можно было драться. А эти ублюдки всегда всегда пользуются своими преимуществами в скорости, маневре и огневой мощи... " Ну, дальше стенания по поводу того, что эти русские не джентльмены и навязывают воздушные бои с явным исходом для немецких летчиков-героев. Типа, забыли, как на 109-х Е "Эмилях" на наших "ишаков" и ЛаГГов в 41,42-м охотились.
Ты еще 44,45-й вспомни и Ла-7. Немцы не сбили НИ ОДНОГО самолета этой серии. Зато наши (Кожедуб-4, Покрышкин-3, еще 24 пилота по одному) роняли в воздушных боях всякие реактивные вундервафли, типа ме-262.

Ответ от Потапов[активный]
Первое смотря какой Ла5 если Ла5 фн томог свободно даже с мессером Ме-109G 6 который был основным в серидине войны
Потом кто имел преимущество по высоте, кто кого первым заметил и смог атаковать со стороны солнца
Каков личный опыт каждого пилота
Как затянется бой если на виражах то примерно на 3 вираже Лавочкин зайдет мессеру в хвост если не вертикалях то мессер имеет бесспорное преимущество за счет лучшего движка от лучше тянет на вертикаль
немцы любили бои на вертикалях атаковали с верху и уходили и некоторые не предпочитали ввязываться в затяжные изнурительные бои на больших переггрузках
Кстати ме 109 до конца войны в опытных руках оставался грозным оружием и мог противостоять как советским истребителям
так и союзникам

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]