литол 24 для велосипеда

Ответ от Алексей[гуру]
Втулки, рулевую, каретку закладывают литол, шурс или мс-1000, можно солидол, ролики заднего переключателя не смазываются вобще на них нет большой нагрузки.
А вот для тросиков и цепи лучше подходит специальные смазки для велосипедных цепей, в виде спрея или жидкости например TF-2, продается в спортивных и вело магазинах, можно пользоваться WD-40 он не только смазывает но и очищает цепь от грязи но быстро вымывается. Моторное масло для цепи подходит плохо из-за того что оно расчитано для работы при высоких температурах от 60 градусов и выше. при низких оно слишком тягучее и работает плохо, а ещё слишком липкое из-за чего на цепь и тросики налипает много грязи что приводит к нечеткой работе переключателей и ускоренному износу цепи и звезд. В крайнем случае можно использовать бытовое масло для швейных машин.
В амортизационные вилки заливают синтетику для мотовилок подходящей вязкости.
Из автохимии для велосипеда ещё подходят шампуни, полироли и лаки для закрашивания сколов. Велосипеды красят по тем же технологиям что и автомобили.
Источник: Велотуризм. Накатываю за сезон до 7 000 км. Алексей
(98704)
Ответ основан на моем опыте и опыте моих коллег-туристов и спортсменов.