Автор Илья Золин задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ГБО, минусы? и получил лучший ответ
Ответ от
Насчет баллона в запаску самое лучшее решение, правда объем бака будет не большой. А так из минусов это потеря мощности
Ответ от Котяра[эксперт]
угу, и часто не гоняй на газу, я клапана так выкинул, сгорели!
угу, и часто не гоняй на газу, я клапана так выкинул, сгорели!
Ответ от Playboy[эксперт]
Главный минус ГБО - это "пыдыдыщ"!!
Главный минус ГБО - это "пыдыдыщ"!!
Ответ от Игорь Фурманов[гуру]
Не, я пыдыдыщ не хочу !
Не, я пыдыдыщ не хочу !
Ответ от Aleksandr[гуру]
Это не главный минус. Последний раз запаску в дороге доставал так примерно в 97-98году. Современные бескамерки при мелких проколах позволяют уехать довольно далеко. Балончик герметика при правильном применении вообще может позволить на приличное время забыть о проколе. На большой прокол киньте камеру. Ремкомплект с клеем и грибком напряжно в дороге применить, а камеру напялить вполне реально, отжав от диска борт.
Главный минус - недокомпетентные претенциозные установщики. ГБО надо регулярно обслуживать. Второй минус высокая для вас стоимость - ставить надо 4-е поколение (распределенный газовый впрыск) , которое довольно дорого и медленно окупается. А если за 2 года не окупается- смысла особого нет. Кроилово на приделывании 3-поколения приводит к попадалову: раскуроченный впускной тракт, сгоревшие клапана. При расчете окупаемости не забыть учесть, что около 10% пути все равно на бензине - режим прогрева, режим высоких оборотов
Это не главный минус. Последний раз запаску в дороге доставал так примерно в 97-98году. Современные бескамерки при мелких проколах позволяют уехать довольно далеко. Балончик герметика при правильном применении вообще может позволить на приличное время забыть о проколе. На большой прокол киньте камеру. Ремкомплект с клеем и грибком напряжно в дороге применить, а камеру напялить вполне реально, отжав от диска борт.
Главный минус - недокомпетентные претенциозные установщики. ГБО надо регулярно обслуживать. Второй минус высокая для вас стоимость - ставить надо 4-е поколение (распределенный газовый впрыск) , которое довольно дорого и медленно окупается. А если за 2 года не окупается- смысла особого нет. Кроилово на приделывании 3-поколения приводит к попадалову: раскуроченный впускной тракт, сгоревшие клапана. При расчете окупаемости не забыть учесть, что около 10% пути все равно на бензине - режим прогрева, режим высоких оборотов
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: ГБО, минусы?