на автомате

Ответ от Алекс980[эксперт]
В яндексе задай про АКПП он тебе выдаст

Ответ от Myreev Anton[гуру]
А что ваш муж не может вас научить и всё рассказать за 2 минуты? Добрый он блин у вас.

Ответ от Люблю шпицев![гуру]
надо постоянно ездить на букве Д
тормоз придерживаешь в начале движения, чтоб не врезаться на светофоре, а если в чистом поле ехать начинаешь, то не надо тормоз.
нейтралкой и 1 и 2 вообще можно не пользоваться.
2 нужна если крутой подъем в гору
меня учил любовник и я ему доверяю, у него большой стаж.
если еще непонятно пиши.

Ответ от Abrbabr[гуру]
на автомате можно конечно поставить нетраль, и докатиться, но это ненужно.
режимы 1-2. 1 это работает только первая передача, 2 это с первой по вторую, нужны для сложных дорожных условий, типо капитальная грязь, или много снега под калёсами, или если тащите большой груз по серпантину.
я на автомате в городе нетраль никогда не ставлю, только если долго стою из за перекрытия дорог, и то потомучто неохота держать педаль тормоза.
кароче, в городе, ставишь драйв, доехала до места, ставиш паркинг.
не мороч себе голову.

Ответ от Gadz[гуру]
1, жмешь на тормоз
2,три раза рукоятка вниз и жмите на газ

Ответ от ЇАШКА КРЕПКОГО КОФЕ[гуру]
а я ничего... поехала сразу... хотя любовника тоже слушаюсь)) как и счастливаялюбовница

Ответ от Валерий[гуру]
На нейтрали катиться нельзя это точно. Она для сервиса предназначена. Загубишь коробку. 1,2 это тяжёлые условия, не надо трогать. Если на светофоре, то дёргать коробку тоже нерекомендуется. Ставь D и газ-тормоз. А паркуешь на горке ставь на ручник обязательно.

Ответ от Netskuki net[гуру]
Все очень просто: )
Вперед ехать на D, назад на R, останавливаться на P.
И нечего дергать ручку автомата: ) а пониженную включать можно на затяжных спусках, чтобы двигателем тормозить.

Ответ от Orang Hutan[гуру]
Сегодня прошел тест-драйв на АКПП (7 лет стажа на ручке). Меня автомат пугает своей тормознутостью. Жму газ машина вроде тронулась, но не разгоняется, и только спустя время, она дергается вперед. На ручке такого не происходит потому что я чотко регулирую сцеплением связность колес и мотора, машина едет когда мне надо и с разгоном каким надо в нужный момент времени. Я не про ноги говорю. Левая нога не дергается. Я знаю это с компьютерных игрушек где нет сцепления. И ручку МКПП я не ищу ехая на автомате. Меня пугает что я потерял с мотором связность! Я не понимаю как он раскручен и когда какой момент можно сцеплением передавать в колеса! На ручке я как рыба в воде, мне все понятно. Ноги руки шуруют как надо. На автомате же я ленивец, мне скушно, я утерял связь с автомобилем.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]