на сколько оборотов должен закручиваться колесный болт

Ответ от Лёшка.[гуру]
До упора и на полтора назад

Ответ от Дорогой Джон[гуру]
до достижения устойчивой работы и максимальных оборотов.

Ответ от Дмитрий сосновских[гуру]
крути, пока не отрегулируешь

Ответ от MundirOFF[гуру]
Дорогой Джон все верно написал, а конечная регулировка доводится уже по цвету свечи каждые ну к примеру 100км пробега. Если свеча белая то необходимо немного обогатить если черная закопченая то немного обеднить. В идеале свеча должна быть такого цвета

Ответ от Никита Володин[гуру]
нужно закрутить его до упора но чтобы машина завелась выкрутить на 3 оборота.
потом при работающем двигателе закрутить лишнее чтоб не глохла.
Когда машина прогреется до 90 градусов можно начинать регулировку карбюратора.
не раньше!
обычное положение винта после регулировки - до упора и полтора нааад, но т. к. не отрегулирован винт качества то на полтора оборотах может не завестись - выкручивайте на 2-3 оборота главное чтобы завелась и прогрелась до максимума а потом регулируйте.

Ответ от Fear[гуру]
чем тебе книжка не нравится.... делай по книге как написано потом доводишь до состояния когда при нажатии на газ нет провала и при сбросе она не пытается заглохнуть.... если есть провал то или почистил херово что как правило и бывает или винт недооткрутил.
вот пытается заглохнуть после сброса это винт недокрутил, а провал это переходная система забита..
короче хитрожопая система

Ответ от Олег Кондрашов[гуру]
Закручиваешь до упора и потом открутить на 1.5 оборота, а тут можешь подрегулировать, без фонатизма.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]