Отличия бензинового двигателя от дизельного
Автор Елизавета Курочкина задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Привет всем. Подскажите мне пожалуйсто чем отличаются бензиновые двигатели, от дизельных? и получил лучший ответ
Ответ от Ленивый Кот[гуру]
дизель зимой долго прогревается и воняет соляра сильнее, а в остальном только плюсы!
фильтры и расходники на дизель заметно дороже. еще можно зимой залить летней солярки (в ней повышеное количество парафина) и она замерзает-машина может встать на трассе в приличный мороз...
Источник: то что солярка лтняя заправщики сознаются не всегда! ((((
Ответ от Лаврентий Павлович Берия[гуру]
в бензиновом топливо поджигается электрической искрой, а дизель воспламеняет топливо от сжатия воздуха. Дизеля шумнее, тяжелее. дороже в эксплуатации, но экономичнее. И лучше тянут на малых оборотах
в бензиновом топливо поджигается электрической искрой, а дизель воспламеняет топливо от сжатия воздуха. Дизеля шумнее, тяжелее. дороже в эксплуатации, но экономичнее. И лучше тянут на малых оборотах
Ответ от Murzik99rus[гуру]
Сходите на любую заправку. И вы увидите что цена соляры находится между 92м и 95м бензином.
Какая уж тут экономия???
Сходите на любую заправку. И вы увидите что цена соляры находится между 92м и 95м бензином.
Какая уж тут экономия???
Ответ от Александр[гуру]
Дизельный двигатель работает на соляровом масле (солярка) . КПД двигателя 95% бензиновый всего 75% . Дизель и хорошо и не очень, зимой соляра замёрзнуть может.. . Дизельные двигатели не оборотистые, но мощные. А в основном разница в топливе.
Дизельный двигатель работает на соляровом масле (солярка) . КПД двигателя 95% бензиновый всего 75% . Дизель и хорошо и не очень, зимой соляра замёрзнуть может.. . Дизельные двигатели не оборотистые, но мощные. А в основном разница в топливе.
Ответ от Mr.Sergio[гуру]
Те кто юзал дизель в наших широтах, больше никогда его не покупают, а предпочитают бензиновые авто! Почему? Делайте выводы!
Те кто юзал дизель в наших широтах, больше никогда его не покупают, а предпочитают бензиновые авто! Почему? Делайте выводы!
Ответ от Лёха[гуру]
Экономия в том, что движка той же мощности будет есть меньше литров, особенно при спокойной езде. На частичных нагрузках КПД дизеля сущ. выше.
....Э-э-э!!!! КПД дизеля выше 50%- это офигенная редкость! Обычно около 35%. А бензик и вовсе около 25%.
Экономия в том, что движка той же мощности будет есть меньше литров, особенно при спокойной езде. На частичных нагрузках КПД дизеля сущ. выше.
....Э-э-э!!!! КПД дизеля выше 50%- это офигенная редкость! Обычно около 35%. А бензик и вовсе около 25%.
Ответ от Алексей[гуру]
ну топливо воспламеняется не от сжатия а от нагрева проиходящего в результате сжатия.. . если машина большая дизель действительно себя окупит. современные дизеля приблизились по комфортности и мощности к бензиновым. вот только работают в существенно более узком диапазоне оборотв. то есть переключаться придется чаще. а вот если машина маленькая то дизель себя оправдает врядли. вся экономия на топливе съестся более частым и дорогим обслуживанием.
ну топливо воспламеняется не от сжатия а от нагрева проиходящего в результате сжатия.. . если машина большая дизель действительно себя окупит. современные дизеля приблизились по комфортности и мощности к бензиновым. вот только работают в существенно более узком диапазоне оборотв. то есть переключаться придется чаще. а вот если машина маленькая то дизель себя оправдает врядли. вся экономия на топливе съестся более частым и дорогим обслуживанием.
Ответ от Ѐустик Трофимов[новичек]
Бензин конечно дороже, но не намного. А вообще дизельные агрегаты как сказано дороже чем дизельные, но имеют более длительный срок службы, хотя конечно как пользовать. А вообще почитайте вот тут
Бензин конечно дороже, но не намного. А вообще дизельные агрегаты как сказано дороже чем дизельные, но имеют более длительный срок службы, хотя конечно как пользовать. А вообще почитайте вот тут
Ответ от Морда монгольская[гуру]
в зажигалке (бензиновый двигатель) смесь (бензин и воздух) воспламеняется (ну типа поджигается, как газ от спички или бумага) свечёй (штука такая у неё на жопке искра возникает) , а у дизеля, смесь воспламеняется от сжатия ( физические свойства воздушно-салярочной смеси) вот в этом и разница. Преимущества зажигалок в том, что они работают тише, более оборотистые (ну со светофора пальнуть можно) меньше вибрации, а дизель это трахтур, прёт дурниной. Да дизель более дорог в ремонте, не каждый моторист сделает качественно дизелёк, и ещё очень привередлев к топливу, не дай бог водица, или зимой летняя саляра, всё суши весла
в зажигалке (бензиновый двигатель) смесь (бензин и воздух) воспламеняется (ну типа поджигается, как газ от спички или бумага) свечёй (штука такая у неё на жопке искра возникает) , а у дизеля, смесь воспламеняется от сжатия ( физические свойства воздушно-салярочной смеси) вот в этом и разница. Преимущества зажигалок в том, что они работают тише, более оборотистые (ну со светофора пальнуть можно) меньше вибрации, а дизель это трахтур, прёт дурниной. Да дизель более дорог в ремонте, не каждый моторист сделает качественно дизелёк, и ещё очень привередлев к топливу, не дай бог водица, или зимой летняя саляра, всё суши весла
Ответ от Вадим Романов[гуру]
В долгосрочной перспективе точно должно быть дешевле. Тем более, цены на подержанные машины зачастую меньше зависят от типа двигателя чем у новых машин.
Если покупать новый автомобиль, то придётся не так уж и мало переплатить, но в итоге машина всё равно будет меньше потреблять топлива. Да и вообще дизельные двигатели в последнее время очень технически развиты - ни одна приличная автокомпания не выпускает новую модель без дизельной линейки, а у многих моделей версий с дизельными двигателями и вовсе больше (VW Golf, например) . Плюс экологичность новых дизелей выше, так что в Европе на них очень высокий спрос.
В общем, относительно свежий дизельный автомобиль (2000-ых годов точно) - прекрасный выбор! =)
Правда опять-таки есть минусы.... Заключаются в качестве нашей солярки. На плохих заправках можно здорово навредить двигателю, поэтому многие автоконцерны до сих пор не выводят свои дизели на наш рынок.
В дилерских центрах при покупке новой машины обязательно должны помочь с вопросом, где лучше всего заправляться. А если брать подержанный автомобиль.. . Да у тех же дилерах в сервис-центрах обязательно помогут с рекомендациями в этом вопросе. Ну и не только в официальных сервисах....
В долгосрочной перспективе точно должно быть дешевле. Тем более, цены на подержанные машины зачастую меньше зависят от типа двигателя чем у новых машин.
Если покупать новый автомобиль, то придётся не так уж и мало переплатить, но в итоге машина всё равно будет меньше потреблять топлива. Да и вообще дизельные двигатели в последнее время очень технически развиты - ни одна приличная автокомпания не выпускает новую модель без дизельной линейки, а у многих моделей версий с дизельными двигателями и вовсе больше (VW Golf, например) . Плюс экологичность новых дизелей выше, так что в Европе на них очень высокий спрос.
В общем, относительно свежий дизельный автомобиль (2000-ых годов точно) - прекрасный выбор! =)
Правда опять-таки есть минусы.... Заключаются в качестве нашей солярки. На плохих заправках можно здорово навредить двигателю, поэтому многие автоконцерны до сих пор не выводят свои дизели на наш рынок.
В дилерских центрах при покупке новой машины обязательно должны помочь с вопросом, где лучше всего заправляться. А если брать подержанный автомобиль.. . Да у тех же дилерах в сервис-центрах обязательно помогут с рекомендациями в этом вопросе. Ну и не только в официальных сервисах....
Ответ от Алексей Бояринцев[гуру]
Вы хотите МАШИНУ купить или ДВИГАТЕЛЬ? Новый двигатель лучше старого, бензин или дизель - без разницы! Купить, чтобы ездить или купить. чтобы ремонтировать - есть разница. Также чай можно пить либо сладкий, либо с конфетами, кому чё нравиццо.)) С конфетами подороже будет, но эффект тот же. Так что не парьтесь вы с двигателями! Покупайте тачку и ездите на ней! А на счёт экономии скажу так - НА ТАКСИ ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ! Вот и фся арифметика!))
Вы хотите МАШИНУ купить или ДВИГАТЕЛЬ? Новый двигатель лучше старого, бензин или дизель - без разницы! Купить, чтобы ездить или купить. чтобы ремонтировать - есть разница. Также чай можно пить либо сладкий, либо с конфетами, кому чё нравиццо.)) С конфетами подороже будет, но эффект тот же. Так что не парьтесь вы с двигателями! Покупайте тачку и ездите на ней! А на счёт экономии скажу так - НА ТАКСИ ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ! Вот и фся арифметика!))
Ответ от Алексей Дяковский[новичек]
Ну прежде всего они отличаются способом смесеобразования. У бензиновых двигателей топливная смесь (ну это воздух и топливо, в данном случае бензин) смешивается в спец. устройствах карбюраторах, или на современных электронных инжекторах, где процесс регулируется бортовым компьютером.
У дизельных двигателей смесь образуется прямо перед её детонацией в цилиндре двигателя, то есть спец устройства не нужны.
Ещё они отличаются возгоранием смеси, в бензиновых двигателях это происходит из-за искры свечи, а в дизельных - из-за энергии сжатия топливной смеси, благодаря чему смесь самовозгорается. То есть в бензиновых двигателях есть свечи, а в дизельных нету.
Но, так как карбюратор, инжектор, да и сами свечи требуют дополнительной ежедневной диагностики, ремонта и учитывая что эти детали и агрегаты часто выходят из строя следует - дизельный двигатель, это экономичность (средняя цена топлива ниже бензиновой) , надёжность в эксплуатации, и большие мощности. Один минус это то что частота оборотов коленчатого вала дизельного двигателя меньше чем у бензинового.
Но я думаю если вы выбираете автомобиль для семьи, и если он необходим для езды по городу ну или выезд за город на пикник - то все плюсы в пользу дизеля
Ну прежде всего они отличаются способом смесеобразования. У бензиновых двигателей топливная смесь (ну это воздух и топливо, в данном случае бензин) смешивается в спец. устройствах карбюраторах, или на современных электронных инжекторах, где процесс регулируется бортовым компьютером.
У дизельных двигателей смесь образуется прямо перед её детонацией в цилиндре двигателя, то есть спец устройства не нужны.
Ещё они отличаются возгоранием смеси, в бензиновых двигателях это происходит из-за искры свечи, а в дизельных - из-за энергии сжатия топливной смеси, благодаря чему смесь самовозгорается. То есть в бензиновых двигателях есть свечи, а в дизельных нету.
Но, так как карбюратор, инжектор, да и сами свечи требуют дополнительной ежедневной диагностики, ремонта и учитывая что эти детали и агрегаты часто выходят из строя следует - дизельный двигатель, это экономичность (средняя цена топлива ниже бензиновой) , надёжность в эксплуатации, и большие мощности. Один минус это то что частота оборотов коленчатого вала дизельного двигателя меньше чем у бензинового.
Но я думаю если вы выбираете автомобиль для семьи, и если он необходим для езды по городу ну или выезд за город на пикник - то все плюсы в пользу дизеля
Ответ от Єарит Гафуанов[гуру]
в двух словах берите бензин в обслуге дешевле любовь в дизеля возникла когда мона было с любово трактора в колхозе заправится
в двух словах берите бензин в обслуге дешевле любовь в дизеля возникла когда мона было с любово трактора в колхозе заправится
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Привет всем. Подскажите мне пожалуйсто чем отличаются бензиновые двигатели, от дизельных?