Автор Mixanik[61] задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
почему при прогреве двигателя падает давление масла? падает сильно что аж лампочка загорается. и получил лучший ответ
Ответ от Лё Ша Шаров[гуру]
Потому, что масло холодное.
Ответ от Kaper[гуру]
ну, если после прогрева лампа не загорается / горячее масло более жидкое и там ряд других уже причин/, то выходит, что проблема с доступом масла в насос /примят поддон, забита сетка маслоприёмника/. лучше конечно же указывать модель машины, потому как системы смазки разные и, значит, разные неисправности.
А при нагревании масло становясь более жидким отражается на контрольной лампе по следующим причинам:
недостаточный уровень масла; износ маслонасоса/бывает, что даже откручивается/; исзнос коронки/на классике/, неисправен клапан, выработаныйресурс масла/пора менять/; увеличеный зазор коренных вкладышей.
ну, если после прогрева лампа не загорается / горячее масло более жидкое и там ряд других уже причин/, то выходит, что проблема с доступом масла в насос /примят поддон, забита сетка маслоприёмника/. лучше конечно же указывать модель машины, потому как системы смазки разные и, значит, разные неисправности.
А при нагревании масло становясь более жидким отражается на контрольной лампе по следующим причинам:
недостаточный уровень масла; износ маслонасоса/бывает, что даже откручивается/; исзнос коронки/на классике/, неисправен клапан, выработаныйресурс масла/пора менять/; увеличеный зазор коренных вкладышей.
Ответ от Ѐоман Егоров[гуру]
Неисправен датчик, некачественное масло, маленькие обороты на холостом ходу, неисправен масленый насос.
Неисправен датчик, некачественное масло, маленькие обороты на холостом ходу, неисправен масленый насос.
Ответ от IbnUrich[гуру]
Если "классика", то маслонасос на ремонт. Там какая-то шестерня меняется.
И масло нормальное нуна лить.
Если "классика", то маслонасос на ремонт. Там какая-то шестерня меняется.
И масло нормальное нуна лить.
Ответ от Igor[гуру]
Повышенный износ вкладышей коленвала, либо масло никуда не годится
Повышенный износ вкладышей коленвала, либо масло никуда не годится
Ответ от Erst[гуру]
О каком автомобиле идет речь?
О каком автомобиле идет речь?
Ответ от IRBIS[гуру]
Если на прогретом двигателе этого не происходит, то
одной из причин может быть масло не по сезону (слишком густое не успевает стекать в поддон)...
Если на прогретом двигателе этого не происходит, то
одной из причин может быть масло не по сезону (слишком густое не успевает стекать в поддон)...
Ответ от Андрей Жуковский[гуру]
Потому что двигатель просится по крайней мере на диагностику с вытекающими последствиями ремонта по результатам диагностики..
Потому что двигатель просится по крайней мере на диагностику с вытекающими последствиями ремонта по результатам диагностики..
Ответ от АЛЕНА Грекова[гуру]
..выкрути датчик масло и помер ей давление стрелочным манометром (Это все таки прибор) .Если давление 3 и более атмосфер, меняем датчик, если менее меняем вкладыши или насос ...нормальным считается понижение давления при нагревании масла, но не на столько же!
..выкрути датчик масло и помер ей давление стрелочным манометром (Это все таки прибор) .Если давление 3 и более атмосфер, меняем датчик, если менее меняем вкладыши или насос ...нормальным считается понижение давления при нагревании масла, но не на столько же!
Ответ от Dixi[гуру]
Обычно лампочка сигнал к капиталке, но сначала разберись с причинами. 1- барахлит датчик. 2-масло гавно. 3-замят поддон (после удара) . 4- проверь реальное давление масла (контрольным манометром) после прогрева.
Обычно лампочка сигнал к капиталке, но сначала разберись с причинами. 1- барахлит датчик. 2-масло гавно. 3-замят поддон (после удара) . 4- проверь реальное давление масла (контрольным манометром) после прогрева.
Ответ от Виктор Горбатенко[гуру]
Прислушайся и если слышен грохот. То на веревку и в сервис. Ато допрогреваешся .
Вообще то телегу назови подсказка будет точнее.
Прислушайся и если слышен грохот. То на веревку и в сервис. Ато допрогреваешся .
Вообще то телегу назови подсказка будет точнее.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: почему при прогреве двигателя падает давление масла? падает сильно что аж лампочка загорается.