Автор Maxim Chirkov задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
число ДТП, связанных с наездами на пешеходов прямо на пешеходных переходах, продолжает расти. и получил лучший ответ
Ответ от ЁВЕТЛЫЙ ЛУЧИК[гуру]
Пешеходы это лица вне транспортного средства на дороге, а также те, кто ведет велосипед или коляску. Рост ДТП на переходах часто связан с неверным пониманием правил. По пункту 14.1 ПДД водитель обязан уступить дорогу на нерегулируемом переходе. Но многие воспринимают это как индульгенцию, забывая, что автомобиль не может остановиться мгновенно. Даже повышение штрафа до 1000 рублей за непропуск не гарантирует безопасности, если выходить на дорогу, не убедившись в ней. Перед движением по зебре необходимо посмотреть по сторонам и начинать переход только тогда, когда машины действительно остановились. Взаимная внимательность снижает риски лучше, чем слепая уверенность в своей правоте.
какому фильму?
на практике все по другому получается...
пешеход прав пока жив
Аналогии с фильмом не увидела. А на пешеходов все чаще стали наезжать не только на переходе, но и на остановках. Вот так вот...
Пешеход будет прав в любом случае что на этом, что на том свете!
Так вот уже речь идет о том, что принимается закон, что машине с мигалкой,
даже на переходе, при зеленом светофоре, пешеход должен уступить дорогу.
А если задавили, то виноват пешеход, не увернулся!! !
Выходит и власти видят эту "плохую" статистику и по своему решают вопрос.
К чему вы призываете? Ответственность надо всегда делить поровну, т. к. и водитель и пешеход участник дорожного движения.
Об ублюдков, которые носятся со скоростью света, выпучив глаза, сбивая все на своем пути я не говорю. все-таки адекватных людей больше.
здесь немного другая ситуация --как только всенародно обьявили что ПЕШЕХОД ВСЕГДА ПРАВ--пешеходы это восприняли как некую индульгенцию, позволяющую им всегда ереходить дорогу и иметь при этом преимущество, но они не учли
1 машина мгновенно остановиться не может,
2. перед началом движения по зебре необходимо остановиться, посмотреть налево направо и потом, убедившись в безоасности, начинать движение.
на деле, произошло следующее -пешеходы теперь думая, что их всегда пропустят -просто ИДУТ, зачастую прямо под автомобиль.
По опыту знаю, что некоторые пешеходы переходя на переходе наотказ не желают смотреть по сторонам, не забывайте пожалуйста, что машина вмиг остановиться не может.
Автору, затронувшему этот вопрос + 1000!!!!
НЕ ТОРОПИТЕСЬ ПРОПУСТИТЕ ПЕШЕХОДА НА ПЕРЕХОДЕ!
Когда же у нас это поймут???
А что поделаешь если сами гайцы редко пропускают пешиков. Лично при мне.. . ехал по дороге.. . переход я остановился а гайцы чуть не передавили пешиков (успели оттормозиться).. . следующий переход в метрах 50 так гайцы вообще не остановились, хотя народу больше стояло на переходе.
14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных
транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому <*> пешеходному переходу.
--------------
<*> Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей) , если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки "Перевозка детей", водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
Ах как жаль что большая часть пешеходов, никогда не водили машину и не имели ее. тогда бы хоть иногда перед тем как пойти даже по зебре УБЕДИЛИСЬ БЫ В БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕГО МАНЕВРА,!! !
после повышения штрафа до 1000 руб за не пропуск пешеходов многие пешеходы просто, сума посходили,
недавно поднимала эту тему. вот одно из последних моих наблюдений, еду впереди зебра вижу пешехода,
пешеход ПОСМОТРЕВ В МОЮ СТОРОНУ но не убедившись в том что я остановлюсь, смело пошел.
НУ я то ОСТАНОВЛЮСЬ, а кто то другой.??? вы на машине врят ли начнете совершать маневр не убедившись в его безопасности, а вот пешеходы плевать хотели. им сказали иди по зебре и они прут как стадо баранов.
Недавно переходила улицу с дочкой ( 4,5 года ей) , по зебре без светофора. стою объясняю ребенку
- улицу нужно переходить вот по таким полосочкам они называются зебра, но что бы переходить нужно подождать когда машинки остановятся.
Рядом стоит мужик и как рявкнет, А ЧЕГО ЭТО Я ДОЛЖЕН ЖДАТЬ КОГДА ОНИ ОСТАНОВЯТСЯ?? ? пусть штраф платят если правил не знают.
я конечно дядьке которому лет 55 объяснила про безопасность маневра но этим я его не убедила.
тут не все так однозначно - ибо и пешеходы часто сами виноваты. смотрим ПДД и статью 4 обязанности пешехода - пункт 4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. "
вот это зачастую и невыполняется - пешеходы почему то уверены что выскочив на зебру в 2 метрах перед капотом идущей машины она остановится мгновенно и увы это заблуждение зачастую бывает фатально.
Тут проблема в людях )) я езжу 60 км по городу и по улочкам ) и пешеходы часто выходят на зебру зя пять метров до авто .. Там в любом случаи не остановишься как вкопанный
Аналогия на лицо! Вернее на переходе пешеходном! Причина: сначала делаем, потом думаем---если конечно уже здоровье позволит!
я согласна со всеми, но вот это лучшее, про индульгенцию
Андрей Меню пользователя на ответах Гуру (3731)41 минуту назад (ссылка)
Нарушение! Нарушение! Подарить стикер! NEW
здесь немного другая ситуация --как только всенародно обьявили что ПЕШЕХОД ВСЕГДА ПРАВ--пешеходы это восприняли как некую индульгенцию, позволяющую им всегда ереходить дорогу и иметь при этом преимущество, но они не учли
1 машина мгновенно остановиться не может,
2. перед началом движения по зебре необходимо остановиться, посмотреть налево направо и потом, убедившись в безоасности, начинать движение.
на деле, произошло следующее -пешеходы теперь думая, что их всегда пропустят -просто ИДУТ, зачастую прямо под автомобиль.
Я это наблюдаю теперь ежедневно по 4000 раз в день.
и получается водитель всегда будет виноват, пока пешеходы безнаказанные.. .
Я уже отвечал на такой вопрос. Просто ваши законодатели сделали толкование пунктов по пешеходному переходу двояким, а такого не болжно в законе быть. В Беларуси ПДД чётко говорят:
9. Водитель обязан:
9.9. (Своими словами) пропустить пешеходов.
16. Пешеход имеет право: ...
16.2. на преимущественное пересечение проезжей части на нерегулируемом пешеходном переходе... .
17. Пешеход обязан: ...
17.2. (тут я своими словами) убедиться в безопасности своего манёвра.
Запросите в пои сковике ПДД Беларуси скачать бесплатно.
Почему бы вашим законникам у наших не поучиться?
Пешеходов надо любить.
Пешеходы состовляют большую часть человечества. Мало того лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их... Это они распространили культуру по всеиу миру, изобрели книгопечатоние, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребления безопасную и электро бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов и сои можно изготовитьтысяча четырнацать вкусных питательных блюд. И когда всё было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить что автомобиль тоже был изобретён пешеходами. Но автомобилисты об этом сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить . А не пора ли напомнить автомобилистам, что они тоже были пешеходами и такие нарушения правил как проезд по зебре когда на ней находятся пешеходы считать грубыми и лишать веменно прав на вождения автомобиля . Пускай попешеходствует годик ...А если ещё раз попался, пять лет потопчит землю. Но а если сбил кого то на зебре, лишается прав на неопределённый долгий срок . Если такие будут нововвидения не будут таких плачевных показателей. на пешеходных переходах .
Всё происходящее из-за того, что ПДД пешеходы изучают по газетным заголовкам (не вдаваясь в смысл написанного под ним) , а журналистам важно привлечь внимание.. .
Не так давно был свидетелем ДТП с участием пешехода.. .
Ехал за машиной на расстоянии 3 -4 корпусов, потому и увидел, как из подъезда дома выбежала тётка и метнулась к дороге.. . Перед пешеходным переходом стояли припаркованные грузовики. Так ента мамзель, не посмотрев, куда выскакивает, вылетела на дорогу и залегла на капот впереди меня идущей машины. Хорошо, что скорость была маленькая! Так она тупо твердила, что водила ОБЯЗАН БЫЛ ПРОПУСТИТЬ ПЕШЕХОДА! И ей поуху было, что до перехода было ещё метров 15, что выпрыгнула на дорогу из-за грузовика.. .
В общем даже гаец, описывающий ДТП не смог убедить её в неправомерности её действий.. . Суд расставил всё на свои места. А если бы не было свидетелей?
Город Париж ( Помогите это нам реферат писать) Расскажите про Париж
Париж — столица Франции и центр региона Иль-де-Франс. Население составляет 2,2 млн человек, это
подробнее...
дайте определение водителью пассажиру и пешеходу!
Согласно Правилам дорожного движения РФ, участники движения имеют четкие определения. Водитель —
подробнее...
10 км пешком- это много? И за сколько по времени можно пройти?
Я прохожу за 45 минут 5км, ровным но уверенным шагом. Это зависит от дороги и от дыхания. Можно
подробнее...
ОСАГО выплачивается семье погибшего пешехода в любом случае или только если виновен водитель?
не более чем расходы на погребение :
Статья 12. Определение размера страховой выплаты
подробнее...
Действия "СтопХам" законны, или всё же они нарушают закон? Как с этим бороться, и стоит ли?
Эти люди и есть хамы. Быдло. Накипь человеческая.
Я про участников проекта.
Рекламировать
подробнее...
Какой скачать хороший пешеходный навигатор??
Можно установить Навител (Navitel), а вообще-то, навигаторы настраиваются, и там должен быть режим
подробнее...
Как быстро выучить ПДД? И кто вообще как учил и за какое время?
Тем, кто учит ПДД, важно не зубрить билеты, а понимать логику требований, так как механическая
подробнее...
Почему на эскалаторе все становятся справа?
Традиция становиться справа на эскалаторе сложилась по аналогии с правосторонним движением. Левая
подробнее...
езда по правилам
Сдаешь обычно по правилам. Поэтому многие и не могут сдать с первого раза - потому, что в каждом
подробнее...