почему дирижабли перестали использовать

Ответ от Analyst[гуру]
Для любого транспортного средства главное перевезти как можно больше груза с как можно большей скоростью. В воздушном транспорте дирижабли уступают в эффективности самолетам. Для увеличения грузоподъемности дирижабль болжен иметь большой объем, а это увеличивает лобовое сопротивление и снижает скорость. Поэтому сейчас дирижабли используются там где не надо поднимать большой груз и развивать большую скорость.

Ответ от IFox[гуру]
По целому ряду причин.
Подъёмная сила составляет для водорода и гелия лишь около 1 кг на кубометр, поэтому дирижабли по размерам значительно превышают самолёты и вертолёты.
Относительно малая скорость по сравнению с самолётами и вертолётами (как правило до 160 км/ч) , низкая манёвренность в первую очередь из-за высокого аэродинамического сопротивления при полёте. Лобовое сопротивление дирижабля превышает лобовое сопротивление аналогичного по грузоподъёмности самолёта в десятки раз.
Огромные по размерам дирижабли требуют создания узкоспециализированной и крайне дорогостоящей инфраструктуры для их эксплуатации и ремонта.
Специальный ангар для дирижабля грузоподъемностью в несколько сот тонн по стоимости значительно (в сотни раз) превышает ангар для самолётов и небольших дирижаблей, и он не может быть заменён сравнительно простыми складскими помещениями и необорудованными площадями (что возможно в современной малой авиации) .
Также существует сложность приземления и зависимость от погодных условий.

Ответ от Shopot[эксперт]
Они не экономичны

Ответ от Ёергей[гуру]
Маленькая скорость.... маленькая грузоподьемность, дорогие в обслуживание....

Ответ от Виталий Гаврилов[гуру]
Экономически не выгодно!

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]