Автор Алексей лисов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ДЭУ НЕКСИЯ стрелка температуры ОЖ при работе двигателя поднимается до серидины потом падает до нуля (до следующего пуска и получил лучший ответ
Ответ от Ёуринский Дмитрий[гуру]
Либо термостат неисправен либо температурный датчик выдающий сигнал на индикатор приборной панели.
Термостат с восковым наполнителем регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения. Термостат установлен около выходного патрубка рубашки охлаждения двигателя. На холодном двигателе клапан термостата перекрывает путь жидкости в радиатор, тем самым, способствуя быстрому прогреву двигателя до нормальной рабочей температуры. После достижения нормальной температуры клапан термостата открывается и жидкость начинает циркулировать через радиатор. При закрытом клапане термостата охлаждающая жидкость циркулирует по рубашке охлаждения двигателя и через теплообменник отопителя, который быстро нагревается и обеспечивает эффективную работу системы отопления и обдува стекол. После прогрева двигателя и открытия клапана термостата начинается циркуляция жидкости через радиатор, обладающий высокой способностью рассеивать тепло охлаждающей жидкости в воздух. Действие термостата, проявляющееся в регулировании потока охлаждающей жидкости через радиатор, позволяет поддерживать рабочий диапазон температуры двигателя в различных условиях эксплуатации автомобиля. Термостат закрыт при температуре ниже 86° С, начинает открываться при температуре 87° С и полностью открыт при 102° С.
Проверка термостата
Опустить термостат и термометр в банку с ОЖ требуемого состава (см. рис. Проверка термостата) .
Поставить банку на электрическую плитку и подогреть ОЖ. Следить за температурой ОЖ по термометру.
Клапан термостата должен быть полностью открыт при температуре ОЖ 102°С ± 3°С. Если клапан открыт не полностью, заменить термостат.
Проверить, чтобы при полностью закрытом клапане термостата пружина была сжата. В противном случае заменить термостат.
При температуре охлаждающей жидкости выше 90° С вентилятор автоматически включается на малую скорость вращения по сигналу температурного датчика радиатора. Высокая скорость вращения вентилятора включается при температуре охлаждающей жидкости выше 105° С с помощью реле вентилятора, которое управляется электронным блоком (ЭБУ) двигателя.
Пощупайте радиатор верхний и нижний патрубки, когда на датчике у вас стрелка лежит на нуле.
Либо термостат, либо датчик температуры. Если машина новая, то скорее всего датчик. В салоне холодно?
Х.... знает.
У меня в эти морозы тоже проблемка появилась
После запуска холостые обороты до 2000.
Очень долго спадают до нормальных.
Думаю что где то в датчике наледь.
Жду потепления. Может исчезнет неисправность.
Датчик ох. жид. ти в движке неработает надо заменит. Если 8клапанник то датчик стоит 5$, установка 5$, но это максимум, унас в Ташкенте обшый с раб обойдется 5$. Если 1.5донс то 15$, а если новый 1.6 донс то он самый дорогой, унево стоит от шевроле лачетти, с работой 40$.
Датчик барахлит