посадка шкива на вал электродвигателя

Ответ от Ѐучной дракон[гуру]
См. книжку "Допуски и посадки". Касаемо "...не будет держаться"... Вы видели колеса у паровоза/вагона? Они на ось просто напрессованы, и усилия там тоже значительные. Или подшипник полуоси заднеприодного авто - там замковая шайба нагревается и легко (!) опускается на место посадки, потом ее - только срезать.
Вообщем натяг в +0,05 будет "заглаза".
Так же и ваш шкив. Но непонятно какой у вас узел, будет ли необходимость демонтажа шкива в процессе эксплуатации.
Можно просто - сваркой прихватить в трех местах к валу, обеспечив непроворот шкива и однократную разборку через стачивание сварных "капель".
И еще: я вижу отсутствие главного инженера проекта - вы готовы устранять ошибки (!) других: один не заложил способ крепления, вы выдумываете как это устранить. Может по-нормальному проектировать? Шпонку, шлицы, штифт и т. п. - меняя тепроцесс вала, вы унифицируете соединения. Но такие решения принимает умный гл. инженер проекта (если вал проектирует другой отдел)...
Ручной дракон
Мудрец
(14134)
привари шкив к валу. Вы будущий инженер, а это значит "просто, дешево и надежно".