правила монтажа и демонтажа шин

Ответ от Дмитрий сосновских[гуру]
сними с автомобиля вначале или на автомобиле ты собрался?

Ответ от Ѐуди[гуру]
если с запорными кольцами то актуально эта тема а современные легковые с дисками с буртиками не перекачать (забыть) и все

Ответ от Вася Пупиркин[гуру]
Никто не застрахован. Лопаются и на 3 атмосферах, аж штаны срывает

Ответ от Roman Rokky[новичек]
тёщу зови

Ответ от реалист[гуру]
есть такие правила...
Правила монтажа и демонтажа шин
Покрышки, камеры и колеса при монтаже должны быть чистыми и сухими. Осмотром необходимо убедиться, что колеса не имеют острых кромок и хорошо окрашены, внутри покрышки нет мелких посторонних предметов. Монтировать их надо на чистом месте. Это особенно важно, если возникла необходимость монтажно-демонтажных работ в путевых условиях. Тогда эти работы нужно вести на разложенном брезенте или принять другие меры, предотвращающие попадание пыли и грязи в шину. Хранившуюся шину при минусовой температуре перед монтажом нужно отогреть до положительной температуры.
Перед монтажом внутреннюю часть покрышки и камеру необходимо пропудрить тонким слоем талька. Покрышка и камера должны соответствовать предназначенному размеру и типу колеса.
Монтажно-демонтажные работы надо проводить, используя специальное оборудование и инвентарь. Недопустимо применять кувалды и тяжелые молотки. В новые покрышки шин рекомендуется монтировать новые камеры.
Борта бескамерной шины, полки и закраины обода надо протирать влажной чистой тряпкой. Монтировать и демонтировать бескамерную шину надо с повышенной осторожностью во избежание повреждения герметизирующего слоя.
Вентиль камерной шины не должен иметь перекосов при собранном колесе. Если шина подверглась балансировке, то вентиль камеры рекомендуется установить против балансировочной метки. Накачивать камерную шину воздухом надо в два приема: сначала накачать шину до номинального давления воздуха или несколько ниже, а затем полностью выпустить воздух, а потом снова накачать шину до номинального давления. Такая последовательность накачивания шины обеспечивает правильное
положение камеры в покрышке без складок и защемлений камеры. Накачивать камерные шины необходимо, не вывертывая золотника.
Для более плотной и надежной посадки бескамерной шины на полки обода давление воздуха сначала рекомендуется довести до более высокого уровня, а затем снизить его до номинального значения.

Ответ от Вася Павлов[активный]
я не рискую сам делать, после того как получил травму мой друг, когда менял колеса, теперь пользуюсь только мобильной шиномонтажной ссылка ,после этого случая понял, что каждый должен заниматься своим делом, на то мы и профессионалы своего дела

Ответ от 3 ответа[гуру]