правила железнодорожного движения

Ответ от Segun78rus[гуру]
Знаю. Изучал. ЖД путь делится на зоны. Каждая зона отгораживается светофором. Наверное вы видели на путях сфетофоры красные, жёлтые, зелёные. Ещё есть белые (3-х видов) , фиолетовые.
Так вот, перед новой зоной (отрезком) ЖД стоит светофор. Если он зелёный, то зона свободна, на ней нету ни какого поезда и следующая за ней другая зона свободна. Можно ехать с преждней скоростью.
Если светофор жёлтый, то следующая зона свободна, но на последующей зоне есть поезд. по этому нужно сбавить скорость, что б отстать от впередиидущего поезда, как минимум на 2 зоны.
Если красный свет, то следующая зона занята поездом и нужно немедлено тормозить.
Ещё есть много знаков указывающих на обстновку впереди. Так же скоростные ограничители есть (знаки) .
Есть ещё звуковые правила. Обязаность машиниста гудеть в нужных местах. Допустим при подъезде или проезде мимо платформы. при проезде жд переезда.
Ещё есть условные знаки от постороних лиц. Допустим если кто то на рельсах стоит и крутит рукой на вытянутой руке по напровлению к поезду по часовой стрелке красный платок (ночью красный фонарь) -это знак, что б поезд остановился. Впереди возможно застряла машина на жд переезде. И т. д. , много всяких условных знаков и жестов.
Источник: изучал всё это когда то