приора плохо заводится на холодную и глохнет

Ответ от Грег ом[гуру]
Не факт но вероятно прокладка под головкой. (сгорела)

Ответ от Андрей Погожев[гуру]
Держишь газ.... Сбились показания датчика дроссельной заслонки... Ищи в инете обучение дроссельной заслонки...
Заводится инжектор всегда без нажатия на педаль!

Ответ от рамазан омаров[гуру]
поменять датчик температуры двигателя. Не датчик включения вентилятора.

Ответ от МУТАЦИЯ[гуру]
ДМРВ некорректно работает--как вариант

Ответ от В к[гуру]
как варик датчик температуры уплыл по сопротивлению и маслосъемные колпачки когда подтикают часто забивают свечи

Ответ от Иван иванов[гуру]
в металолом

Ответ от Ботвун зира[гуру]
Рхх под замену!

Ответ от Андрей Shaman[гуру]
Дык..., на диагностике-то что делали? Тупо ошибки посмотрели?
С похожей проблемой где-то с месяц назад была пара машин. У одной первый кислородник бздел, из-за чего мозги не правильно оценивали богатую/бедную смесь, и, естественно, не правильно корректировали работу форсов, на второй ребята вообще мозги убили. На М74 решили залить прошиву Е2 с одним кислородником, даже кислородник Е2 вкрутили, и мозги послали этих мудаков вдалеко и без шабашки. Не подружилось тело с организЬмой. Буквально с неделю назад была девятка, на которой залили прошиву от шеснадцатиклапанного движка, и её колбасило на горячую.

Ответ от ПроRock[гуру]
ДМРВ по диагностике может показывать идеал, а в реальности не работать как нужно (у меня было такое)... Попробуй утром скинуть с ДМРВ фишку и завести.
А человеку скажи, что давление в рампе сбрасывается само (через определённое количество времени - минут 10-15, точно не помню), а не держится постоянно...
Попробуй ещё датчик температуры поменять (не уверен, а вдруг)

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]