Однофазный двигатель без пусковой обмотки
Автор Anonymous задал вопрос в разделе Техника
Помогите подключить однофазный асинхронный электромотор - не могу найти пусковую обмотку и получил лучший ответ
Ответ от * Лариса *[гуру]
Для определения обмоток используйте омметр. У мотора с тремя проводами найдите два вывода с наибольшим сопротивлением между ними. Третий провод станет общей точкой. Замерьте сопротивление от нее до остальных двух: обмотка с меньшим сопротивлением является рабочей, а с большим — пусковой. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором выглядит так. Общий провод подключается к одному из проводов сети. Второй провод сети соединяется напрямую с выводом рабочей обмотки. Вывод пусковой обмотки подключается к сети через фазосдвигающий конденсатор. Пусковую цепь лучше оснастить кнопкой или реле, отключающим конденсатор после разгона двигателя. Емкость конденсатора выбирается из расчета примерно 7 микрофарад на 100 ватт мощности. Корпус двигателя обязательно заземлите.
Ответ от &Ъ[гуру]
гляньте по этой ссылке аналогичный вопрос
добавлю, конденсатортаки 6-8 микрофарад. Ибо намотан мотор что бы быть--однофазным.
гляньте по этой ссылке аналогичный вопрос
добавлю, конденсатортаки 6-8 микрофарад. Ибо намотан мотор что бы быть--однофазным.
Ответ от Валерий Дятлов[новичек]
Замерь сопротивление обмоток, один провод скручен вместе- соединение пусковой и рабочей обмотки, меншая по сопротивлению-рабочая. по второму понял правильно, сообрази как на время подключить кондёр. о, 7микрофарады на сто ватт, тебе нужен кондёр на 40 микрофорад
Замерь сопротивление обмоток, один провод скручен вместе- соединение пусковой и рабочей обмотки, меншая по сопротивлению-рабочая. по второму понял правильно, сообрази как на время подключить кондёр. о, 7микрофарады на сто ватт, тебе нужен кондёр на 40 микрофорад
Ответ от стакан[гуру]
Не сгорит 🙂
Для удобного пуска нужна хитрая кнопка которая при её отпускании отключает фазосдвигающий конденсатор оставляя рабочую обмотку под напругой.
Не сгорит 🙂
Для удобного пуска нужна хитрая кнопка которая при её отпускании отключает фазосдвигающий конденсатор оставляя рабочую обмотку под напругой.
Ответ от Пётр Штыка[гуру]
Если есть омметр то опредилить пусковую обмотку очень просто. Сопротивление пусковой обмотки больше чем рабочей. Если реле нет, то как правило, двигатель включается через выключатель имеющий три контактные группы, одна из них, при нажатии включает пусковую обмотку через конденсетор, потом если кнопка отпущена этот контакт отходит и отключает пусковую обмотку. Если Вам эта подсказка не поможет или Вы не имеете опыта, Вам лучше обратится к специалисту, обойдется дешевле чем опять производить ремонт электродвигателя.
Если есть омметр то опредилить пусковую обмотку очень просто. Сопротивление пусковой обмотки больше чем рабочей. Если реле нет, то как правило, двигатель включается через выключатель имеющий три контактные группы, одна из них, при нажатии включает пусковую обмотку через конденсетор, потом если кнопка отпущена этот контакт отходит и отключает пусковую обмотку. Если Вам эта подсказка не поможет или Вы не имеете опыта, Вам лучше обратится к специалисту, обойдется дешевле чем опять производить ремонт электродвигателя.
Ответ от Denis vyalkov[гуру]
мужики, загрузили вы парня-он же не спец.
мужики, загрузили вы парня-он же не спец.
Ответ от Dok[гуру]
Крутится мотор будет и без конденсатора. При пуске вал надо только крутануть.
Крутится мотор будет и без конденсатора. При пуске вал надо только крутануть.
Ответ от Николай N[гуру]
Надо с помощью омметра "прозвонить" обмотки. (раз у однофазного двигателя выходит три провода значить две обмотки имеют общую точку, т. е. соединены внутри ). С помощью омметра находим два вывода, между которыми самое большое сопротивление. Обозначим их А и В, тогда третий провод - С - общая точка обмоток. Измерим сопротивления А-С и В-С ; они скорее одинаковые, если разные, то та у которой сопротивление меньше - является рабочей.
Обозначим выводы от шнура питания 1,2 и 3-заземление.
Тогда при подключении соединяем 1 с А ; 2 с С и 3 - на корпус двигателя.
И два провода, идущие от конденсатора подключаем к А и к В.
Получим первую обмотку полключённую непосредственно к напряжению сети, а вторую - последовательно с конденсатором.
Надо с помощью омметра "прозвонить" обмотки. (раз у однофазного двигателя выходит три провода значить две обмотки имеют общую точку, т. е. соединены внутри ). С помощью омметра находим два вывода, между которыми самое большое сопротивление. Обозначим их А и В, тогда третий провод - С - общая точка обмоток. Измерим сопротивления А-С и В-С ; они скорее одинаковые, если разные, то та у которой сопротивление меньше - является рабочей.
Обозначим выводы от шнура питания 1,2 и 3-заземление.
Тогда при подключении соединяем 1 с А ; 2 с С и 3 - на корпус двигателя.
И два провода, идущие от конденсатора подключаем к А и к В.
Получим первую обмотку полключённую непосредственно к напряжению сети, а вторую - последовательно с конденсатором.
Ответ от Jurij nosov[новичек]
7 мкф на 100 ватт мощности 7*550/100=38,5мкф
7 мкф на 100 ватт мощности 7*550/100=38,5мкф
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Помогите подключить однофазный асинхронный электромотор - не могу найти пусковую обмотку
спросили в Техника
Как подключить электро двигатель на УБДН-5М
вместо пусковой кнопки кондёр на 8 - 10 мкф. .
чтоб включён был постоянно. .
он
подробнее...
Как подключить электро двигатель на УБДН-5М
вместо пусковой кнопки кондёр на 8 - 10 мкф. .
чтоб включён был постоянно. .
он
подробнее...
спросили в Техника Нужен
Кто понимает в электротехнике, подскажите зачем нужен конденсатор для подключения мотора? (см. схему).
Пусковой конденсатор нужен для создания сдвига фаз при запуске электродвигателя. В однофазной сети
подробнее...
Кто понимает в электротехнике, подскажите зачем нужен конденсатор для подключения мотора? (см. схему).
Пусковой конденсатор нужен для создания сдвига фаз при запуске электродвигателя. В однофазной сети
подробнее...
Кто-нибудь сам делал компрессор из двигателя от старого холодильника?
Делал.
Только я не пойму какая Вам ещё схемка нужна.
Вырываете агрегат (целиком "бочку"
подробнее...
спросили в Техника
Как при помощи тестера проверить электродвигатель ( корпус, обмотки ...)
Сложное это дело, хотя можно дать несколько не бесспорных рекомендаций:
Сопротивление
подробнее...
Как при помощи тестера проверить электродвигатель ( корпус, обмотки ...)
Сложное это дело, хотя можно дать несколько не бесспорных рекомендаций:
Сопротивление
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
спросили в Техника
подключение трёхфазного двигателя
Столько информации и всё без толку! Какой мощности электродвигатель? Где раньше стоял? Если на
подробнее...
подключение трёхфазного двигателя
Столько информации и всё без толку! Какой мощности электродвигатель? Где раньше стоял? Если на
подробнее...
спросили в Техника
Греется двигатель, что делать? Двигатель 3-фазный, асинхронный, включен в однофазную сеть со сдвигом фазы через конденса
Если номинальное напряжение обмотки - 220 В, то треугольником - как раз. Без нагрузки на валу мотор
подробнее...
Греется двигатель, что делать? Двигатель 3-фазный, асинхронный, включен в однофазную сеть со сдвигом фазы через конденса
Если номинальное напряжение обмотки - 220 В, то треугольником - как раз. Без нагрузки на валу мотор
подробнее...
Типы соединений звезда, треугольник и зигзаг где используются (в каких приборах и двигателях?) Своими словами без ссылок
Ты когда нибудь трёхфазный асинхронный электродвигатель (не важно какой мощности и габаритов) в
подробнее...
спросили в Техника
насос Агидель, рабочее колесо вращается в обратную сторону, подскажите как исправить Ремонт насоса Агидель
Если двигатель с пусковой обмоткой (без конденсатора) , то нужно поменять начало с концом рабочей
подробнее...
насос Агидель, рабочее колесо вращается в обратную сторону, подскажите как исправить Ремонт насоса Агидель
Если двигатель с пусковой обмоткой (без конденсатора) , то нужно поменять начало с концом рабочей
подробнее...
спросили в Техника Редкость
подскажите схему по которой можно переделать 3кв. движок с 380 на 220 не теряя большой мощности
Для ответа мало данных.
Какой двигатель?
Если однофазный, то самое простое это поставить
подробнее...
подскажите схему по которой можно переделать 3кв. движок с 380 на 220 не теряя большой мощности
Для ответа мало данных.
Какой двигатель?
Если однофазный, то самое простое это поставить
подробнее...
спросили в Техника Фиолент
как подключить мотор
Электрорубанки советских времён питались от трёхфазных трансфарматоров напряжением 220 вольт.
подробнее...
как подключить мотор
Электрорубанки советских времён питались от трёхфазных трансфарматоров напряжением 220 вольт.
подробнее...