Однофазный двигатель без пусковой обмотки
Автор Anonymous задал вопрос в разделе Техника
Помогите подключить однофазный асинхронный электромотор - не могу найти пусковую обмотку и получил лучший ответ
Ответ от * Лариса *[гуру]
Конденсатор нужен для смещения по фазе напряжения. Это же однофазный АД, т. к. дома нет 3-х фазной сети. Если не будет конденсора, то он у тебя крутиться не будет 🙂
Вот, разгляди, там есть схема подключения!
Ответ от &Ъ[гуру]
гляньте по этой ссылке аналогичный вопрос
добавлю, конденсатортаки 6-8 микрофарад. Ибо намотан мотор что бы быть--однофазным.
гляньте по этой ссылке аналогичный вопрос
добавлю, конденсатортаки 6-8 микрофарад. Ибо намотан мотор что бы быть--однофазным.
Ответ от Валерий Дятлов[новичек]
Замерь сопротивление обмоток, один провод скручен вместе- соединение пусковой и рабочей обмотки, меншая по сопротивлению-рабочая. по второму понял правильно, сообрази как на время подключить кондёр. о, 7микрофарады на сто ватт, тебе нужен кондёр на 40 микрофорад
Замерь сопротивление обмоток, один провод скручен вместе- соединение пусковой и рабочей обмотки, меншая по сопротивлению-рабочая. по второму понял правильно, сообрази как на время подключить кондёр. о, 7микрофарады на сто ватт, тебе нужен кондёр на 40 микрофорад
Ответ от стакан[гуру]
Не сгорит 🙂
Для удобного пуска нужна хитрая кнопка которая при её отпускании отключает фазосдвигающий конденсатор оставляя рабочую обмотку под напругой.
Не сгорит 🙂
Для удобного пуска нужна хитрая кнопка которая при её отпускании отключает фазосдвигающий конденсатор оставляя рабочую обмотку под напругой.
Ответ от Пётр Штыка[гуру]
Если есть омметр то опредилить пусковую обмотку очень просто. Сопротивление пусковой обмотки больше чем рабочей. Если реле нет, то как правило, двигатель включается через выключатель имеющий три контактные группы, одна из них, при нажатии включает пусковую обмотку через конденсетор, потом если кнопка отпущена этот контакт отходит и отключает пусковую обмотку. Если Вам эта подсказка не поможет или Вы не имеете опыта, Вам лучше обратится к специалисту, обойдется дешевле чем опять производить ремонт электродвигателя.
Если есть омметр то опредилить пусковую обмотку очень просто. Сопротивление пусковой обмотки больше чем рабочей. Если реле нет, то как правило, двигатель включается через выключатель имеющий три контактные группы, одна из них, при нажатии включает пусковую обмотку через конденсетор, потом если кнопка отпущена этот контакт отходит и отключает пусковую обмотку. Если Вам эта подсказка не поможет или Вы не имеете опыта, Вам лучше обратится к специалисту, обойдется дешевле чем опять производить ремонт электродвигателя.
Ответ от Denis vyalkov[гуру]
мужики, загрузили вы парня-он же не спец.
мужики, загрузили вы парня-он же не спец.
Ответ от Dok[гуру]
Крутится мотор будет и без конденсатора. При пуске вал надо только крутануть.
Крутится мотор будет и без конденсатора. При пуске вал надо только крутануть.
Ответ от Николай N[гуру]
Надо с помощью омметра "прозвонить" обмотки. (раз у однофазного двигателя выходит три провода значить две обмотки имеют общую точку, т. е. соединены внутри ). С помощью омметра находим два вывода, между которыми самое большое сопротивление. Обозначим их А и В, тогда третий провод - С - общая точка обмоток. Измерим сопротивления А-С и В-С ; они скорее одинаковые, если разные, то та у которой сопротивление меньше - является рабочей.
Обозначим выводы от шнура питания 1,2 и 3-заземление.
Тогда при подключении соединяем 1 с А ; 2 с С и 3 - на корпус двигателя.
И два провода, идущие от конденсатора подключаем к А и к В.
Получим первую обмотку полключённую непосредственно к напряжению сети, а вторую - последовательно с конденсатором.
Надо с помощью омметра "прозвонить" обмотки. (раз у однофазного двигателя выходит три провода значить две обмотки имеют общую точку, т. е. соединены внутри ). С помощью омметра находим два вывода, между которыми самое большое сопротивление. Обозначим их А и В, тогда третий провод - С - общая точка обмоток. Измерим сопротивления А-С и В-С ; они скорее одинаковые, если разные, то та у которой сопротивление меньше - является рабочей.
Обозначим выводы от шнура питания 1,2 и 3-заземление.
Тогда при подключении соединяем 1 с А ; 2 с С и 3 - на корпус двигателя.
И два провода, идущие от конденсатора подключаем к А и к В.
Получим первую обмотку полключённую непосредственно к напряжению сети, а вторую - последовательно с конденсатором.
Ответ от Jurij nosov[новичек]
7 мкф на 100 ватт мощности 7*550/100=38,5мкф
7 мкф на 100 ватт мощности 7*550/100=38,5мкф
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Помогите подключить однофазный асинхронный электромотор - не могу найти пусковую обмотку