с двс

Ответ от Илья Литаврин[новичек]
Товарищ Rodston описывает сферического розового слона в вакууме.
1) КПД электродвигателя сравнима, а то и ниже КПД ДВС. Откуда берёт энергию электродвигатель? Из аккумулятора. А аккумулятор откуда берёт? Заряжается из сети, куда энергия попадает с электростанции. 70% электростанций - это ТЭС (сжигание угля, нефти, газа). Ещё 10-11% это атомные электростанции. Самые эффективные в плане КПД это гидроэлектростанции, а все модные солнечные, ветровые сравнимы с ТЭС ~ 40%.
Что имеем? ТЭС вырабатывает энергию с КПД 35-45% + потери на передачу энергии в сети 5-10% + потери в самом электродвигателе 10%.
О каких таких КПД 90% в сравнении с ДВС может идти речь? В лучшем случае КПД электродвигателя сравнимо.
2) Экология. Выхлоп 0%. А выхлоп ТЭС тоже 0%? А производство акк. батарей? А их утилизация? По совокупности ущерб экологии от использования электродвигателей превышает ущерб от ДВС.
3) Если элеткродвигатели дешевле ДВС аж в 9 раз, то почему же электрокары стоят таких бешеных денег? Может не такие уж и простые в производстве электрокары как тут пишет товарищ Rodston.
Итого: в том виде в каком сейчас выпускаются электрокары, они абсолютно не конкурентны с ДВС. Мало того, они хуже для экологии. Я не говорю, что электрокары не нужно развивать. Речь лишь о том, что тупое применение гигантских аккумуляторов и заряд от ТЭС это тупиковый технологический путь. В этом смысле куда перспективнее смотрятся водородные и ядерные двигатели.

Ответ от Evgenyy davidson[новичек]
Электродвигателю не требуются расходные материал.
ДВС в целом более компактный, так как ему не требуется аккумулятор.

Ответ от Гибридыч.[гуру]
У электромотора огромный крутящийся момент причём начиная от 0 об/мин. , что позволяет отказаться от коробки передач.

Ответ от Всех победю[гуру]
электро лучше. тут передачу показывали сегодня. разрушители мифов! они как раз все классы авто испытывали, от маленьких и до болидов!

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]