самый надежный самолет в мире

Ответ от Єотографы Братья Вспышкины[гуру]
русские самолёты самые надёжные

Ответ от Yamalpromavtomatika[гуру]
почему бы нет, у нас всегда техника была и будет самой лучшей в мире, она самая простая но очень эффективная, ибо все то генеально, что сделано просто, взять например наш зенитный компелекс "Игла" построенный в 80-х, его аналогов до сих пор нет в мире

Ответ от Romeo Montekki[гуру]
Конечно самый надежный, ведь я его эксплуатирую!!

Ответ от ГАНС[гуру]
Специально для Юлички Колесниковой.
Ваше негодование по поводу Ту-104 мне непонятно. Статистические данные, приведенные Вашим оппонентом, может и не точны, но и Вы, сударыня далеки от истины. Да, у нас панели вместе со стюардессами не вылетали (замечу - не "с", а из фюзеляжа). У нас Ту-104 падали, как кирпичи, гробя при этом и экипажи и пассажиров. А все потому, что сделан он был "малой кровью" из бомбардировщика Ту-16, путем "незначительных изменений в конструкции" последнего, что вылилось, в конечном итоге, в кровь большую. Да, был после этого Ту-114 (из Ту-95), но это показатель не таланта, а скорее лени конструктора, почившего на лаврах.
Теперь по поводу самолета, упавшего во Франции. Когда я был еще курсантом летного училища, такое происшествие на самом деле имело место. Только "главным героем" был МиГ-23, упавший где-то в Германии, пролетев до этого два сопредельных государства. Каких именно - за давностью лет запамятовал. А МиГ-29 мы, летая на Су-27, драли так, что из них перья летели. Не сомневаюсь, что Ваш муж талантливый инженер, но есть поговорка, гласящая, что "простота - хуже воровства". Я ни на что не намекаю, но подумайте об этом на досуге. И постарайтесь впредь в своих выступлениях вести себя так, как подобает Женщине. Ваши высказывния и выпады в адрес оппонентов Вас не красят.
И запомните (на всю оставшуюся жизнь) - не бывает летных ситуаций с жертвами. Бывают летные происшествия, инциденты. Происшествия с жертвами - катастрофы.

Ответ от <TUrOK>[гуру]
надежны надежны :)) крыльями на взлете все они машут ну тут как гриться что поделать 🙂 масса есть масса :))а так вполне приличный аппарат 🙂

Ответ от Колесникова Юлия[гуру]
Да наши самолеты самые надежные.
А для Суханова Данила Викторовича добавлю: "На сарае знаешь что написано????А там дорова лежат!!"
Обсолютно согласна с дядей Димой важены еще налетанные часы!! (А год ввода в эксплуатацию причем?) И еще аварийная ситуация по учитываемой статистике не всегда кончается гибелью людей. Значить надо еще учитывать трагичный исход!
А серьезно не верю я их статистике! У них маркетинг (или продвижение товара) везьде, даже в статистике и в худож. литературе. У них принято свое хвалить, а у нас свое обосрать. И уж рабочая лошадка Ту-104 исправно поработавшая и самая безаварийная по его статистике где-то в конце надежности. Да она возглавляет аварийность. Смешно!!Ну и козлы написали эту статистику!!Да и ДАНИЛА не умен!! Он что ТУ-104 не знает!!
У нас у пассажирских самолетов панели с фюзеляжа (вместе со стюардессами) не вылетали. А у них вылетали. Заметим без всякого взрыва! Плохой материал панели! технологический дефект!!
У нас на МИГ-29 поляк сиганул, не подумав, в учебном полете, и и и ииии самолет выровлялся и пролетел Польшу, Германию, И во ФРАНЦИИ когда кончилось топливо упал на котеджик (убив француза). Да летная ситуация, с человеческими жертвами! Что самолет виноват????
Крыльями машут только в пределах упругих деформаций. Не боись ТУРОК надежно!
Насчет простоты... У меня муж авиацион. инженер МИГ (я тоже ), так он говорит: "крыло должно быть в форме чемодана и желательно с ручкой..." он талантливый парень..

Ответ от Дмитрий.[гуру]
Комент к ответу выше!!Возьмём в расчёт год ввода в эксплуатацию + налётанные часы =)

Ответ от Ёуханов Данил Викторович[гуру]
Вот Вам наглядно - статистика в мире по аварийности:
Ил62 287 выпущено/20 потеряно = 7%
Ил76 938/54 = 6%,
Ил86 106/4 = 4%
Ил96 16/0 = 0%
Ту104 207/37 = 18%(!!)
Ту124 112/16 = 14%
Ту134 725/69 = 10%
Ту144 19/2 = 11%
Ту154 923/61 = 7%
Ту204 36/0 = 0%
Як40 1136/91 = 8%
Як42 180/8 = 4%
А теперь смотрим у буржуев -
Б717 144/0 = 0%
Б720 153/23 = 15%
Б727 1832/102 = 6%
Б737 4338/120 = 3%
Б747 1334/42 = 3%
Б757 1050/8 = 1%
Б767 928/11 = 1%
Б777 514/0 = 0%
А300 547/25 = 5%
А310 255/6 = 2%
A318 22/0 = 0%
A319 699/1 = 0%
A320 2435/13 = 1%
A330 350/4 = 1%
A340 292/3 = 1%
Что же касается ИЛ86 - они и правда надёжны.

Ответ от Olya[гуру]
один из самых комфортных - это точно. в конкордах не летала, с ними сравнить не могу, но то, что лучше тушек и боингов - точно!

Ответ от Вован с Тайваня[гуру]
да это чистая правда, три дня назад только разбился в дребезги ))

Ответ от Ўлия Бакулина[гуру]
Верить в надежность самолетов или нет - это выбирать тебе, но скажу одно если тебе суждено попасть в авиокатастрафу, то это не избежно, ты можешь идти по дороге и на тебя может упасть самолет. Предлагаю жить как живешь и поменьше всего бояться, думать только о хорошем, т. к. мысли материальны, хотя это и очень сложно.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]