Автор < Tolik > задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Клапана. почему стучит клапан? и могут быть последствия если не исправить? и получил лучший ответ
Ответ от Ѓсов Сергей[гуру]
1.Зазор велик.
2.Гидрокомпенсатор клинит.
3.Разношена направляющая.
Если зазор мал, то вряд ли будет стучать, но цилиндр будет работать хреново.
Ответ от реалист[гуру]
Стучит, это не страшно, уменьшить зазор.
Стучит, это не страшно, уменьшить зазор.
Ответ от Ёерж Дж[гуру]
Регулировать нужно, прогорит менять придётся !
Регулировать нужно, прогорит менять придётся !
Ответ от Денис Коршунов[гуру]
В последствии прогорит, отрегулируй, дело не долгое
В последствии прогорит, отрегулируй, дело не долгое
Ответ от Є Ф[гуру]
Любое нарушение в работе ГРМ имеет последствие!
почему стучит клапан? - увеличенный зазор.
могут быть последствия если не исправить? - они уже есть, неправильная неполноценная работа газораспределительного механизма (клапан открывается и закрывается с опозданием)
Любое нарушение в работе ГРМ имеет последствие!
почему стучит клапан? - увеличенный зазор.
могут быть последствия если не исправить? - они уже есть, неправильная неполноценная работа газораспределительного механизма (клапан открывается и закрывается с опозданием)
Ответ от Alexey[гуру]
Клапан стучит - если неправильный зазор в клапанах или не работают гидрокомпенсаторы (если они установлены) .
В любом случае для двигателя это плохо. При маленьком зазоре клапана могут прогореть. При большом зазоре - теряется мощность двигателя.
В зависимости от модели двигателя в двигателе с 4-мя цилиндрами может быть 8, 16 или 32 клапана.
Клапан стучит - если неправильный зазор в клапанах или не работают гидрокомпенсаторы (если они установлены) .
В любом случае для двигателя это плохо. При маленьком зазоре клапана могут прогореть. При большом зазоре - теряется мощность двигателя.
В зависимости от модели двигателя в двигателе с 4-мя цилиндрами может быть 8, 16 или 32 клапана.
Ответ от Антон[новичек]
а чо ета такое?
а чо ета такое?
Ответ от Денис Астанин[гуру]
увеличен зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана (коромысло, рокер) . В народе говорят "увеличен зазор в клапанах".
либо не работает гидрокомпенсатор (если он у вас есть)
Как исправить : отрегулировать зазор.
Если он не регулируется, то там много причин: например изношена направляющая втулка клапана и т. д.
Последствия: ускоряется износ самого клапана, а также седла, в которое он садится . Ну и шум, конечно 🙂
Если сильно запустить проблему, то может оторвать тарелки клапанов.
Но они ни в коем случае не прогорят. Это происходит, если зазор уменьшен, а не увеличен
увеличен зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана (коромысло, рокер) . В народе говорят "увеличен зазор в клапанах".
либо не работает гидрокомпенсатор (если он у вас есть)
Как исправить : отрегулировать зазор.
Если он не регулируется, то там много причин: например изношена направляющая втулка клапана и т. д.
Последствия: ускоряется износ самого клапана, а также седла, в которое он садится . Ну и шум, конечно 🙂
Если сильно запустить проблему, то может оторвать тарелки клапанов.
Но они ни в коем случае не прогорят. Это происходит, если зазор уменьшен, а не увеличен
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Клапана. почему стучит клапан? и могут быть последствия если не исправить?