т 33 самолет

Ответ от ВУРДАЛАК (Каспер)[гуру]
Учебно-тренировочный самолет, Boeing Skyfox,Первый полет: 1983
модернизированный T-33 Шутинг Стар. Самолет состоит на 70% из деталей Т-33, включая крылья и фюзеляж. Главные отличия новой машины стала двигательная установка, состоящая из двух турбовентиляторных двигателей Garrett TFE731-3A, вместо одного турбореактивного Allison J33-A-35 на Т-33. Кроме того Skyfox получил носовую часть с улучшенной аэродинамикой и новый хвостовой стабилизатор, а так же современную кабину пилотов оснащенную новой авионикой и двумя катапультируемыми креслами.
Первый полет прототипа самолета состоялся 23 августа 1983 года. Самолет успешно прошел все испытания, но не смотря на хорошие летные данные и относительно небольшую стоимость самолет потенциальных покупателей не заинтересовал. Второе дыхание проекту пришло в 1986 году, когда корпорация Boeing увидела потенциал нового самолета. Сначала все шло как по маслу, почти сразу был заключен предварительный контракт на 20 учебно-тренировочных самолетов для ВВС Португалии. Однако вскоре заказчики передумали и Boeing'у пришлось свернуть проект. Единственный экземпляр самолета был в феврале 2007 года установлен на Rogue Valley International (MFR) в Мэдфорде.
ЛТХ:
Модификация Skyfox
Размах крыла, м 11.83
Длина самолета, м 13.41
Высота самолета, м 3.76
Площадь крыла, м2 21.80
Масса, кг
пустого самолета 3856
нормальная взлетная 6532
максимальная взлетная 7364
Топливо, л 4932
Тип двигателя 2 ТРДД Garrett TFE731-3A
Тяга, кгс 2 х 1678
Максимальная скорость, км/ч
на уровне моря 935
на высоте 850
Крейсерская скорость, км/ч 748
Перегоночная дальность, км 5560
Практическая дальность, км
без ПТБ 3630
с ПТБ 4815
Максимальная скороподъемность, м/мин 1494
Практический потолок, м 12192
Экипаж, чел 2
Вооружение: различное вооружение массой до 2700 кг на 10 узлах подвески
Источник: