термостат ваз 21099 инжектор

Ответ от Ёерёга техник-юморист 🙂 174[гуру]
ну может радиатор пора менять, или к диагностам ехать, слышал от классики ставят датчики и лучше становится, но это вроде на карбюраторную

Ответ от Артем[гуру]
датчики тут не причем, все дело в контроллере, на прошивку езжайте, скорее всего сбилась уставка по температуре, а датчик всего-лишь передает значение на контроллер, который в свою очередь дает команду на вентилятор.. .
начинает работать вентилятор, когда снимаете провода, из-за того что комп думает что датчик отказал и включается аварийный режим, т. е. вентилятор постоянно работает.. .
у меня на ваз 21120 раньше стояла температура включения вентилятора 115 градусов, потом поехал к диагносту и он мне ее снизил до 100 градусов)

Ответ от Лева[активный]
это вполне нормально. у меня также было на 99. тоже все поменял изменений не каких.

Ответ от Valentina - valentina[гуру]
Для начала вопрос, Что в системе залито, тосол или вода! ? Это очень важно! А вообще это правильно что вентилятор при такой температуре включается, если конечно это так и было изначально.

Ответ от Константин Пак[гуру]
мне на инжекторной десятке программно снизили температуру включения вентилятора на 95 град

Ответ от Ёоболев Виктор[гуру]
Попробуйте промыть сам радиатор внутри и снаружи

Ответ от ChesnoK[гуру]
А вот такой вопрос - какой температурный порог у датчиков? можно поставить датчик включения вентилятора при 92-х градусах.

Ответ от Ёталин[гуру]
А в чём проблемы? Это норма.. Если у вас движок перегревается промойте радиатор. Если хотите, чтобы вентилятор раньше включался - поставьте датчик от семёрки. Но зимой печка греть не будет и расход бензина подрастёт.

Ответ от 3 ответа[гуру]