тнвд на камаз

Ответ от Andrey feklistov[гуру]
Там на муфте опережения впрыска топлива есть шкала - 0 (ноль он и в Африке ноль) .
Если на (+), то позже, если на (-), то раньше.
По опыту скажу, что отимум (- 3 риска) , но в каждом случае по разному.
При установки ТНВД нужно сдедить, что-бы метки на валу привода ТНВД были сверху и совпали со шкалой - тоже смотрит вверх, при этом Iцилиндр находится в В. М. Т.
При неудачной попытке первого запуска - отпускаем привод ТНВД и проварачивает муфту ОпВТ на 360 град.
P.S. Причина белого дыма может быть в забитых фильтрах тонкой очистки топлива, а плохая тяга из за залегания перепускного клапана в крышке фильтров тонкой очистки топлива. И кстати зимой многие жалуются на падение тяги из за изменения вязкости соляры.
Метод решения проблеммы - снятия фильтров. (Рисковано, но помогает.)