тосол и антифриз в чем разница
Автор КОНСТАНТИН МОИСЕЕНКО задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
народ подскажите какая разница между тосолом и антифризом и может ли того что залит тосол слабо греть печка на авто Ope и получил лучший ответ
Ответ от АЛЬФИР ГИНИЯТУЛЛИН[новичек]
Значиться по порядку: любой антифриз - это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля) , воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ - это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", они потребовали создать новый антифриз. ТОСОЛ - это аббревиатура: Технология Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре) . Сейчас это название стало просто нарицательным. Т. е. Тосол - это вид антифриза.
Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для хондовских движков не произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года. Это дело покупателя.
Про смешивание: допускается смешивать жижи классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение цвета. В экстренных случаях (в дальней поездке за неимением других вариантов) можно смешать жижи разных производителей, но как можно быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства ОЖ.
Ответ прост: тосол - отечественный аналог антифриза, в иномарках по умолчанию залит последний
Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок, предохраняющих систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом называется соединение, при добавлении которого к воде, понижается её температура замерзания. Антифризами являются, практически, все неорганические соли (хлористый натрий, калий, кальций) , анилин, спирты, глицерин, гликоли, целлозольвы, карбитолы и др.
В настоящее время применяются в основном охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля. Все этиленгликолевые ОЖ по качеству отличаются друг от друга только набором (или отсутствием) необходимых присадок и степенью разбавления водой. Охлаждающие жидкости на основе гликоля не опасны для человека. Они ядовиты только при приёме внутрь.
[править] Тосол
«Тосол» — название охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Цифры 40 и 65, стоящие в марках Тосола означают начало температуры замерзания марки. Температуры замерзания ниже минус 65 °C системы этиленгликоль-воды не бывает.
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.
Разработчиками рецептуры «Тосола» были Алексей Васильевич Борисов и Оскар Наумович Дымент. Разработчиками технологии получения и организацией его производства — Чижов Евгений Борисович и Шаталов Марк Петрович. Авторами торгового названия Кирьян Борис Владимирович и Чижов Евгений Борисович. [1] Коррозионные испытания проводил Тихонов Юрий Владимирович.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза» , отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол» , применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт) . Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль.
На печку не должен влиять))
наш антифриз это гавно он тока лишь хавает патрубки лучьше тосола не че нет антифриз хороший тока тот который в германии а про печку скужу одно если не течет то сними радиатор печки почистий и наместо поставь будет уроган а кто обозвал печку опеля гавном тот сам не втыкает про че пишет
Тосол-смесь тяжёлых спиртов с водой, а антифриз, более сложная конструкция с низкой температурой замерзания. Кратко! Тосол требует замены раз в 2 года.
Всё из одной бочки по разной таре разливают!!!
лучше антифриз срок использования 5 лет + коэффициент теплоёмкости только Российское г не бери...
нет, охлаждающая жидкость не причем, радиатор отопителя надо менять или промывать. (вообще все опеля холодные это их болезнь)
Разницы нет тосол или антифриз. Смешивать их нежелательно.
Антифризы в большинстве своеём ядовиты т. к на этиленгликолях и прочей химии сделаны. Разнцы между тосолом и антифризом нету почти.
Печка от этого греть лучше не будет.
Тосол тосол антифриз етоне замерзающая жикость
никакого тем более в наше время. тосол-это один из существующих антифризов (незамерзающих составов) а печка негреет по многим причинам. главная-забиты каналы её радиатора-надо промывать. или поломан привод управления подачи жидкости в печку, или передавлены шланги к печке, уровень тосола-на месте?
нет
тосол и антифриз одно и тоже только свойства разные. Печке абсолютно всё равно