Веломоторы
Автор Єарик Мухамадуллин задал вопрос в разделе Техника
хочу поставить на горный велосипед (Motor Vernon) движок, если это возможно, посоветуйте что нибудь или обьясните и получил лучший ответ
Ответ от &Ъ[гуру]
основная проблема --закремление задней звезды. Достаточно удачно у движков типа Д-6 цепь слева, и вот, если ступица стальная, ничё умнее, чем прихватить полуавтоматом к ступице, не придумывается.
Опять же Д-6 под крепёж к раме класссического велика.
если вы считатете, что можно ехать с мотором на педалях, это не так, придётся снимать цепь, примитивное сцепление сильно мешает так ехать.
Ответ от Василий Морган[гуру]
Типы веломоторов
Условно веломоторы можно поделить на два типа. Те, которые используют силовой агрегат от бензоинструмента или любой другой промышленный двигатель (с центробежным сцеплением) , и те, которые собственно являются веломотором и выпускаются, как веломотор. В свою очередь приводы веломоторов можно поделить на три вида: ременной привод, цепной привод, фрикционный привод.
Ременной привод, самый спорный. Он эстетичен, чист (в отличии от цепи) , но ремень быстро изнашивается, может проскальзывать в дождь, рвется. Как ни странно, данное утверждение не относится к веломоторам зарубежного производства.
Традиционный цепной привод требует обслуживания, цепь надо смазывать, на нее может липнуть грязь, она тянется, но этот привод самый надежный, достаточно вспомнить про сам велосипед и мотоциклы.
Фрикционный привод - это ролик прижатый к покрышке колеса. Ролик устанавливается прямо на коленвалу двигателя. Максимально простая конструкция. Но это высокий износ покрышек и пробуксовка фрикциона при больших нагрузках или в сырую погоду
Подвесной веломотор Комета
Разработка питерской компании, на данный момент - это самый массовый веломотор, выпускаемый в России. Да! В России еще что-то выпускается! Комплект веломотора может идти в составе с двигателем мощностью 1 л. с. , 1.5 л. с. и 2 л. с. Ременной привод от коленвала двигателя передает вращение на шкив (велосипедный обод) , который крепится к спицам на колесе.
В настоящее время существует достаточно много вариаций в линейке Велокометы: комплект с цепным приводом, комплект с клиновидным ремнем, дополнительная подвеска двигателя и многое другое. К сожалению пока что в этом веломоторе ремень является расходным материалом, средний пробег стандартного ремня до момента разрыва составляет 500 км.
Отличительные особенности. Плоский ремень рвется при намокании. Мокрый клиновидный ремень проскальзывает и с ним динамика заметно хуже. Скорость на всей линейке моторов с плоскими ремнями 50 км/ч и выше. Много запчастей. Силовой агрегат можно обслуживать в любой мастерской по ремонту бензоинструмента.
Стоимость подвесного комплекта веломотора от 10 000 до 15 000 руб. , в зависимости от мощности мотора.
Типы веломоторов
Условно веломоторы можно поделить на два типа. Те, которые используют силовой агрегат от бензоинструмента или любой другой промышленный двигатель (с центробежным сцеплением) , и те, которые собственно являются веломотором и выпускаются, как веломотор. В свою очередь приводы веломоторов можно поделить на три вида: ременной привод, цепной привод, фрикционный привод.
Ременной привод, самый спорный. Он эстетичен, чист (в отличии от цепи) , но ремень быстро изнашивается, может проскальзывать в дождь, рвется. Как ни странно, данное утверждение не относится к веломоторам зарубежного производства.
Традиционный цепной привод требует обслуживания, цепь надо смазывать, на нее может липнуть грязь, она тянется, но этот привод самый надежный, достаточно вспомнить про сам велосипед и мотоциклы.
Фрикционный привод - это ролик прижатый к покрышке колеса. Ролик устанавливается прямо на коленвалу двигателя. Максимально простая конструкция. Но это высокий износ покрышек и пробуксовка фрикциона при больших нагрузках или в сырую погоду
Подвесной веломотор Комета
Разработка питерской компании, на данный момент - это самый массовый веломотор, выпускаемый в России. Да! В России еще что-то выпускается! Комплект веломотора может идти в составе с двигателем мощностью 1 л. с. , 1.5 л. с. и 2 л. с. Ременной привод от коленвала двигателя передает вращение на шкив (велосипедный обод) , который крепится к спицам на колесе.
В настоящее время существует достаточно много вариаций в линейке Велокометы: комплект с цепным приводом, комплект с клиновидным ремнем, дополнительная подвеска двигателя и многое другое. К сожалению пока что в этом веломоторе ремень является расходным материалом, средний пробег стандартного ремня до момента разрыва составляет 500 км.
Отличительные особенности. Плоский ремень рвется при намокании. Мокрый клиновидный ремень проскальзывает и с ним динамика заметно хуже. Скорость на всей линейке моторов с плоскими ремнями 50 км/ч и выше. Много запчастей. Силовой агрегат можно обслуживать в любой мастерской по ремонту бензоинструмента.
Стоимость подвесного комплекта веломотора от 10 000 до 15 000 руб. , в зависимости от мощности мотора.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: хочу поставить на горный велосипед (Motor Vernon) движок, если это возможно, посоветуйте что нибудь или обьясните