Автор Илья Скоробогатов задал вопрос в разделе Другие виды спорта
Зачем в некоторых велосипедах по 20-30 скоростей? В мопедах 2 хватает (в старых вообще 1), а автомобилях - 5 (в старых 3 и получил лучший ответ
Ответ от Terminator-5[гуру]
В спортивно-шоссейных велосипедах обычно две звездочки спереди и пять на заднем колесе. Этого вполне хватает и гонщикам и обычным любителям. При обычной езде обычно пользуются двумя-тремя передачами. В спортивных гонках динамика борьбы меняется очень быстро и поэтому все десять передач обычно в ходу, особенно на подъемах. Но, думаю, что 20-30 передач это скорее для красоты, для престижа или как говорят для понта. Как и толстые колеса с амортизаторами. Покрутив педали такой крутой "гонщик" быстро начинает понимать, что ноги у него не железные, чтобы возить с собой этот металлолом. в виде 30 ненужных передач.
Потому что ты всего лишь человек и есть некоторые трудности с лошадиными силами
Я пользуюсь примерно 7 из 24
смотря для каких целей. шоссейникам хватает, а вот МТБ сомневаюсь.
Удобно, на самом деле. Хотя в основном 4-5 пользуюсь, а остальными только по бездорожью.
это надо если гонка проходит по трассе с большим перепадом высот. с крутыми подьемами и спусками. скорость варьируется от 5 до 90 км в час. поэтому в таких случаях хотя бы 20 передач у шоссейников надо и 27 у маунтин байкеров.