Автор Потап Захарович задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Периодически загорается лампочка давления масла ! и получил лучший ответ
Ответ от Ёергей Сизой[гуру]
Если лампочка давления масла загорается периодически, особенно на высоких оборотах, действуйте методом исключения. Сначала проверьте уровень масла на щупе. Если он в норме, замените масляный фильтр, так как его внутренний клапан может подвисать даже у нового изделия из-за брака. Далее осмотрите провод от датчика давления: он может перетираться или плавиться о горячий блок либо выпускной коллектор и коротить на массу, из-за чего лампа горит вполнакала или моргает. Если с электрикой порядок, причина может быть в неподходящей вязкости масла, износе масляного насоса, коленчатого или промежуточного вала. Для точной диагностики выкрутите электрический датчик и установите механический манометр. Замер давления на сервисе обойдется примерно в 100 рублей и сразу покажет, виновата ли электроника или есть механическая проблема.
Проверить уровень
проверьте уровень, малоли где подтекает, а нет значит дело в лампе:)
Проблемы: 1.Вязкость масла. 2. Маслянный насос. 3. Коленчатый вал. 4. Промежуточный вал. Также необходимо проверить оба датчика и проверить давление механическим датчиком. Механический датчик можно - купить, взять на время, либо на станции ТО проверить. Выкручивается электрический датчик и на его место устанавливается механический.
Я канешно не особо шарю в авто, но думаю, что что-то с маслом не так 🙂
датчик коротит
если уровень масла впорядке на щупе, то это самое главное, как мне кажется, проверьте электрику, связаннаю с датчиком, или сделайте комп. диагностику
имхо
ремонт двигателя однозначно. может конечно поросёнок виноват, на жигулёвских движках это болезнь.
датчик может тоже глючить
а механический просто заедь на сервис пусть замеряют давление ну обойдётся тебе это рублей в 100 (выкрутят твой и закрутят в это место механический вот и вся работа - поэтому на супер сервис ехать не надо)
будет всё ясно
прогони провода
да и сам монометр может накрыться
пробуй методом исключения
не парся с датчиком или заменой масла начни с простого простопо меняй фильтр для начала у меня такая же беда была ездишь вроде все ок а потом загорится резко и потухнт так же простов фильтре есть клапан он даже когда новый подвисает (брак) у меня после замены фильта все встало на свои места. удачи
Стук под капотом ВАЗ-2170 Lada Priora
Повторюсь который раз.. "заочно и по телефону диагноз не ставит даже ветеринар.... " = т. е. надо
подробнее...
провернуло шатунный вкладыш
Маслянный насос на предельных оборотах должное давление не даёт вот и как правило голодают шатунные
подробнее...
Маслянное голодание двигателя
Действительно, вы все правильно понимаете.
Что касается ВАЗовских двигателей. Эксплуатирую
подробнее...
Расскажите пожалуйста всё про турбонаддув!
Про суть наддува и нтеркулер Alex написал хорошо.
Остаются:
1. Двойной т/н - это
подробнее...