Как работает замок зажигания
Автор Александр Октябрь задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Как работает система чип в ключе зажигания - замок зажигания и получил лучший ответ
Ответ от Vovik8_[гуру]
Да просто!
На замке стоит рамка в виде катушки. Блок иммо при включении зажигания выдает импульс накачки в рампу и переходит в режим считывания (слушания отклика) . Электромагнитное поле в рамке возбуждает такое же поле в чипе который расположен в ключе. Чип клча заряжается и начинает разряжаться излучая на рамку код зашитый в него. Иммо приняв код сравнивает его с зашитым в память блока и если он верен, то запуск разрешен.
Не знаю как на Рено. В разных авто по разному. В некоторых есть блок иимо на замке, в других он интегрирован в приборку, в третьих в сам блок управления и возможно стоит блок ретранслятор/усилитель сигнала чипа.
Программирование чипа так же осуществляется по разному. В некоторых авто достаточно сделать просто клон чипа уже существующего.
Тогда как в современных мерседесах и VAG концерн разрешает программирование нового чипа только в онлайн режиме с заводом изготовителем.
в реальном времени высылается с завода код доступа диллеровскому сканеру и это код действует в течении нескольких часов.
Между двумя этими краностями существуют промежуточные варианты.
Ваш случай думаю далеко не самый сложный.
Удачи.
Источник: Поиск по нику - сайт с ответами на вопросы автоэлектрика.
гемор это все с дубликатом мутиться
а как это своими силами, чип изготовите? если у вас два ключа тогда можн попробовать некоторые делают так:
разбирают панель и туда прячут поглубже подальше ключ и все считай система в действии только это все не безопасно на 100 процентов.
Да нет проблем - обратись к тем дельцам в Питере, которые втюхали другие трубы
Транспордерная связь типа как на Ibutton в домофоне, только протокол не 1-wire, а свой, как правило, с шифрованием. Незаконный дубликат ключа сделать весьма сложно даже в промышленных условиях не зная протокола обмена. Законно дубликат делается очень просто. Покупается пустая заготовка (идет в запчасти) , на ней нарезается ключ. Затем производится "обучение" этого ключа на машине с использованием мастер ключа. Некоторые производители (например Лада) позволяют проделывать эту процедуру пользователям, некоторые не поставляют ключи в запчасти, а только возможен непосредственный заказ через дилера по номеру ключа или VIN.