блок участок это

Ответ от Алексей[гуру]

Вот простейшая схема которая позволяет понять принцип действия автоблокировки.
Путь разбит на блок-участки, разделенные изолирующими стыками (ИС) , каждый блок-участок охраняется своим светофором. Светофор получает питание от своего источника тока (СБ) и управляется путевым реле (ПР). Путевое реле получает питание от сигнальной батареи (СБ) по рельсам, когда поезда нет и блок-участок свободен, обмотка реле находиться под напряжением и её контакты подают питание на зеленую лампу светофора. Когда поезд заезжает на блок-участок, он своими колесными парами замыкает рельсы и путевое реле оказывается обесточенным, контакты включают красный сигнал.

Ответ от Иноходец[гуру]
Железнодорожные светофоры устанавливаются в начале (по ходу движения) каждого блок-участка железнодорожного пути. Каждый такой участок пути изолирован электрически диэлектрическими прокладками от остального пути. По рельсам каждого блок-участка пропускается слабый ток. Поезд, вступив на участок, передней колесной парой локомотива замыкает цепь блока управления светофора, подключенного к рельсам, в результате чего на светофоре зеленый свет переключается на красный.

Ответ от Дмитрий Соловьёв[гуру]
Датчики там есть....

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]