турбина или компрессор
Автор Алла Карамелька задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
А что лучше - компрессор или турбина?? и получил лучший ответ
Ответ от Данил[гуру]
Компрессор лучше для двигателей с большим объёмами и быстрее убивает моторесурс .Но тем не менеев отличии от турбины даёт больше мощьности.
турбина же чаще подходит к стоковым двигателям чем нагнетатель (компрессор) и грамотно добавляет мощности при грамотном чип тюнинге к тому же дешевле и включается при наборе определённых оборотов что позволяет проще и экономичнее прердвигаться по пробкамю.
Перед установкой того и другого советую посоветоваться с о специалистами, так как ваш двигатель, особенно если он стоковый
Может непережить установки того или другого без доп доработки двигателя
Ответ от Давай, до свидания![гуру]
Помоему это одно и тоже.
Помоему это одно и тоже.
Ответ от Nikolja[гуру]
Лучше турбо-компрессор....
Лучше турбо-компрессор....
Ответ от сергей гейнц[гуру]
компрессор-набирает сразу с малых
а турбина хватает только на 2000-2500 оборотов
вывод компрессор лучше!
компрессор-набирает сразу с малых
а турбина хватает только на 2000-2500 оборотов
вывод компрессор лучше!
Ответ от Gidrik6 asd[гуру]
турбина лучше! а еще лучше 2 низовую и верховую! Турбо двигатель очень интересно юзать! А компрессор - тупой он какойто!
турбина лучше! а еще лучше 2 низовую и верховую! Турбо двигатель очень интересно юзать! А компрессор - тупой он какойто!
Ответ от OLLGARD[гуру]
А ещё лучший вариант, компрессор и турбина. 1й на низах, в середине вместе, а верхи только турбо. Пример двигатель VW 1.4 - 170л. с. очень неплохие характеристики по крутящему моменту и без резких всплесков мощности.
А ещё лучший вариант, компрессор и турбина. 1й на низах, в середине вместе, а верхи только турбо. Пример двигатель VW 1.4 - 170л. с. очень неплохие характеристики по крутящему моменту и без резких всплесков мощности.
Ответ от Bullet[гуру]
Если мотор изначально был атмосферником, то его полюбому нужно перебирать с заменой поршневой группы, мозгов, переборкой гбц, короче нужно провести очень много подготовительных работ прежде чем устанавливать "наддув" на изнально амосферный двигатель, если надо, то подробно объясню.
Если машина нужна для того чтобы "летать" и улетать в другие мира, то тогда твой выбор турбина, это дороже но оно того стоет, а если же цель просто вывести диамику автомобиля на более высокий уровень, то лучше компрессор, он и в установке дешевле и в облуживании, для примера масло в турбо-моторе нжно менять каждые 5000км.
Если мотор изначально был атмосферником, то его полюбому нужно перебирать с заменой поршневой группы, мозгов, переборкой гбц, короче нужно провести очень много подготовительных работ прежде чем устанавливать "наддув" на изнально амосферный двигатель, если надо, то подробно объясню.
Если машина нужна для того чтобы "летать" и улетать в другие мира, то тогда твой выбор турбина, это дороже но оно того стоет, а если же цель просто вывести диамику автомобиля на более высокий уровень, то лучше компрессор, он и в установке дешевле и в облуживании, для примера масло в турбо-моторе нжно менять каждые 5000км.
Ответ от TaZ 666[мастер]
полностью соледарен с bullet
полностью соледарен с bullet
Ответ от Андрей Щербаков[гуру]
турбина проще в установке и настройке
турбина проще в установке и настройке
Ответ от Алан Джанибеков[гуру]
некто буллет в тему ответил. почитай http:
некто буллет в тему ответил. почитай http:
Ответ от SalutM Медтехника и оборудование[эксперт]
Турбины в наличии можно здесь посмотреть
Турбины в наличии можно здесь посмотреть
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: А что лучше - компрессор или турбина??