Автор >...ЗаколдованнаЯ...< задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Чем хороша езда "накатом"??? и чем плоха?? и получил лучший ответ
Ответ от Алексей[гуру]
Езда накатом, то есть движение на нейтральной передаче или с выжатым сцеплением, имеет лишь один плюс: небольшую экономию топлива. Для двигателя объемом 1.5 литра мощностью 70-80 лошадиных сил мгновенный расход на пятой передаче составляет 2-4 литра, а на холостых оборотах падает до 0.8 литра. Однако минусов гораздо больше. Автомобиль теряет связь колес с двигателем, и вы не сможете мгновенно ускориться или совершить маневр для ухода от столкновения. Без торможения мотором тормозные колодки изнашиваются быстрее, а при долгом спуске тормоза могут перегреться и отказать. Появляется повышенный риск заглохнуть, что ведет к блокировке руля и потере эффективности торможения. Также можно по ошибке включить не ту передачу, что на зимнем гололеде гарантированно вызовет занос и полную потерю управления. Опытные водители всегда держат машину на передаче для полного контроля над ситуацией.
Ответ от Red Dragon[гуру]
Привет, Света )) Я так думаю, что экономицца бенз, в первую очередь ) А так - у мну автомат, а на нем накатом низзя ездить ) Тебе тоже удачного дня ))
Привет, Света )) Я так думаю, что экономицца бенз, в первую очередь ) А так - у мну автомат, а на нем накатом низзя ездить ) Тебе тоже удачного дня ))
Ответ от Ольга[гуру]
Доброго дня!
Доброго дня!
Ответ от STAR_TREKKER[гуру]
езда накатом хороша при плюсовой температуре с затяжного спуска с целью экономии бензина. Если горка небольшая, то лучше пройти на передаче, так экономичнее. А еще у кого машины с автоматами, роботами, вариаторами, то могут забыть про такой способ. Это доступно только МКПП.
езда накатом хороша при плюсовой температуре с затяжного спуска с целью экономии бензина. Если горка небольшая, то лучше пройти на передаче, так экономичнее. А еще у кого машины с автоматами, роботами, вариаторами, то могут забыть про такой способ. Это доступно только МКПП.
Ответ от Андрей[гуру]
есть такая передача "Разрушители мифов" - проверяли: нифига не экономишь,
конечно - если ты с длинного пологого спуска катишься - да еще выключаешь при этом двигатель.. . но при этом управление затрудняется тормоза деревенеют, и может включиться сигнализация.
есть такая передача "Разрушители мифов" - проверяли: нифига не экономишь,
конечно - если ты с длинного пологого спуска катишься - да еще выключаешь при этом двигатель.. . но при этом управление затрудняется тормоза деревенеют, и может включиться сигнализация.
Ответ от Onkel[новичек]
бензина меньше ест. плоха тем, что на дорогу тратится болше времени.
бензина меньше ест. плоха тем, что на дорогу тратится болше времени.
Ответ от Валентина Извекова[гуру]
Я иногда в пробках накатиком съезжаю с моста.. .
Хорошего дня, Ланочка!!!
Я иногда в пробках накатиком съезжаю с моста.. .
Хорошего дня, Ланочка!!!
Ответ от Anatolij drozd[гуру]
езда "накатом"_не езда а имитация езды
езда "накатом"_не езда а имитация езды
Ответ от Ѝлен и Санчо[гуру]
Экономия есть, но очень маленькая, при движении допустим на 5й передаче мгновенный расход топлива порядка 2-4х литров, а при работе на холостых - 0.8 ( это по двигателям 1.5 литра, лошадей 70 - 80), а плоха тем, что если при спуске у тебя отказывают тормоза ( ну перегрелись например)
то теряешь драгоценные секунды на включение передачи...
Экономия есть, но очень маленькая, при движении допустим на 5й передаче мгновенный расход топлива порядка 2-4х литров, а при работе на холостых - 0.8 ( это по двигателям 1.5 литра, лошадей 70 - 80), а плоха тем, что если при спуске у тебя отказывают тормоза ( ну перегрелись например)
то теряешь драгоценные секунды на включение передачи...
Ответ от Susik[гуру]
Хорошего ничего не вижу !
Сразу видно права куплены.
В автошколе не учили, что ехать на нейтральной передачи не есть хорошо !
Если нужно будет резко ускориться, пытаетесь включить скорость, а тут порвался тросик сцепления, и всё ДТП.
Или катитесь с горки , "накатом", глохнет двигун, тормоза сразу колом, нехватает усилия продавить и снова ДТП.
Берегите себя! Удачного дня
Хорошего ничего не вижу !
Сразу видно права куплены.
В автошколе не учили, что ехать на нейтральной передачи не есть хорошо !
Если нужно будет резко ускориться, пытаетесь включить скорость, а тут порвался тросик сцепления, и всё ДТП.
Или катитесь с горки , "накатом", глохнет двигун, тормоза сразу колом, нехватает усилия продавить и снова ДТП.
Берегите себя! Удачного дня
Ответ от *Run Away Bride*[гуру]
Солнышко.... я на автомате катаюсь.... Про накат ничего не скажу (
Сорри (
Солнышко.... я на автомате катаюсь.... Про накат ничего не скажу (
Сорри (
Ответ от ЁМЕЛАЯ 54 RUS[гуру]
привет дорогая у мну АКПП, по мну так лишь бы не с наездом ;-))
привет дорогая у мну АКПП, по мну так лишь бы не с наездом ;-))
Ответ от Ёергей Егурнов[гуру]
Летом бензин экономиш. А зимой я бы не советовал пускать машину пакатом. ОПАСНО!!!
Летом бензин экономиш. А зимой я бы не советовал пускать машину пакатом. ОПАСНО!!!
Ответ от Продел!?[гуру]
Ну эт смотря сколько накатить. А по серьезняку, езда накатом опасна! 1)когда по окончании наката включишь скорость может авто занести на встречку2)можешь по запарке воткнуть не ту скорость (напр первую) и авто кувыркнется3)вероятность того, что авто заглохнет при езде накатом выше, нежели на скорости и это приведет к блокировке руля4)тормозные колодки быстрее снашиваются. 5)езда накатом вносит сумбур в последовательность управления авто.
Ну эт смотря сколько накатить. А по серьезняку, езда накатом опасна! 1)когда по окончании наката включишь скорость может авто занести на встречку2)можешь по запарке воткнуть не ту скорость (напр первую) и авто кувыркнется3)вероятность того, что авто заглохнет при езде накатом выше, нежели на скорости и это приведет к блокировке руля4)тормозные колодки быстрее снашиваются. 5)езда накатом вносит сумбур в последовательность управления авто.
Ответ от MaestroEv[гуру]
Езда накатом - плохо, но вряд ли вы научитесь ездить иначе. . Это уже к проффесионалам. Они не ездят накатом - а всегда контролируют движение машины мотором. ВСЕГДА! .
Перед поворотом гасят скорость тормозом. . оставаясь на передаче и понижают передачи вниз. .
Чтобы можно было в любой момент втопить в газ. . (передача уже подготовлена) . Да и торможение и с "передачами "- эффективнее.
Смысл в общем в том, что автомобиль всегда готов к тому чтобы резво умчаться. . или сманеврировать. .
Езда накатом - плохо, но вряд ли вы научитесь ездить иначе. . Это уже к проффесионалам. Они не ездят накатом - а всегда контролируют движение машины мотором. ВСЕГДА! .
Перед поворотом гасят скорость тормозом. . оставаясь на передаче и понижают передачи вниз. .
Чтобы можно было в любой момент втопить в газ. . (передача уже подготовлена) . Да и торможение и с "передачами "- эффективнее.
Смысл в общем в том, что автомобиль всегда готов к тому чтобы резво умчаться. . или сманеврировать. .
Ответ от Алик[гуру]
Это смотря чего накатить)) ) Пиво это одно, а вот коньяк совсем другое))
Это смотря чего накатить)) ) Пиво это одно, а вот коньяк совсем другое))
Ответ от Донатович[мастер]
Меня тож интересовал этот вопрос . А если ехать с выжатым сцеплением? Спецы ответьте пжл.
Меня тож интересовал этот вопрос . А если ехать с выжатым сцеплением? Спецы ответьте пжл.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Чем хороша езда "накатом"??? и чем плоха??
Езда накатом даёт экономию бензина или повышает расход?
Езда накатом на современных автомобилях не экономит бензин, а повышает расход. Это связано с
подробнее...
Зачем ехать накатом?
1) "Накат" возможен только на МКПП.
2) "Накат" при спуске - СМЕРТЕЛЬНО ОПАСЕН! На длительном
подробнее...
Можно ли ездить на нейтралке?
когда врубаешь нейтралку и бросаешь газ, экономишь бензин (хоть капли, но всё же) . Тоже самое
подробнее...
Езда на низких или высоких оборотах
1 при оборотах менее 2500 происходит масляное голодание (при больших ()нагрузках) -- вредно. 2. это
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
что лучше Mazda 6 или Toyota Camry? ответ обоснуйте пожалуйста
И то и у другое не о чём после немца любого класса машина уровня опеля вектры с мазда дорогая в
подробнее...