Генератор и стартер в одном
Автор Заряд задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Рационально ли - стартер и генератор на авто , два разных устройства ? и получил лучший ответ
Ответ от Нех Из Рода Нех[гуру]
Разделение стартера и генератора на два разных устройства в классических автомобилях полностью рационально. Эти узлы выполняют противоположные по режимам работы задачи. Стартер потребляет сотни ампер и кратковременно выдает около 1,5 л.с. для жесткого проворота маховика, он не рассчитан на длительную работу. Генератор же работает постоянно, имеет ременную мягкую связь с двигателем, отбирает менее 1 л.с. и выдает ток до 60 А. Объединить их в один универсальный генератор со стартером технически сложно и экономически невыгодно, так как одно устройство не может одновременно быть достаточно мощным для пуска и выносливым для постоянной генерации. Хотя в современных гибридах уже применяются обратимые электродвигатели, совмещающие эти функции, для обычных машин раздельная конструкция остается самой надежной и дешевой, исключая риск полной обездвиженности авто при поломке единственного узла.
Народ, вы отстали от жизни. Тойота, Хонда, Лексус используют систему мотор-генератор (он же и стартер).
на лексусе h400 это помоему одно и тоже.... как на мотороллере Тула (на гибриде)
есть старинный русский поговорка - не храни все яйца в одной корзине. Особенно, когда некоторые склонны к потрескиванию.
да---мудрено---в каком таком одном узле? думаю что перепутал статор -статорную обмотку генератора со стартером
Нет. Вы заблуждаетесь!
Стартёр - это тот же генератор, только ВИД сбоку!
нет, все автопроизводители-дурачьё
я думаю люди по умнеи есть раз разделили на два))
Конечно, рационально. Стартер дает усилие около 1,5 Л. С. и жрет сотни ампер. Связь с двигателем - силовая, жесткая. Генератор выдает ток до 60 А и имеет мягкую связь с двигателем, отбирая у него менее 1 л. с. Если вы сможете сделать обратимый мотор с такими характеристиками и предложить универсальную механическую связь с двигателем - то ура! Совмещаем оба аппарата в одном. А пока не смогли. Дешевле делать раздельно. Хотя теоретически вы правы.
Не знаю, насколько это правда, но когда-то слышал о разработке устройства, которое совмещает в себе генератор и стартер. Оно выглядит как большая электромагнитная катушка вокруг маховика. При запуске электромагнитный импульс заставляет маховик двигаться, тем самым вращая и заводя мотор. После запуска это работает как генератор, вырабатывая ток. На практике не встречал такого. Может, разработка оказалась не слишком удачной, или по неясным причинам не получила широкого распространения, или это всего лишь мечта автоконструкторов...
Стартер не рассчитан на продолжительную работу. А генератор не выдаст такой скорости и СИЛЫ вращения на валу. Соединить и то и то, по факту очень сложно.
А иначе бы давно у всех машин так было...
разряжается аккумулятор(сам по себе) на ваз 2115,в чём дело? при одетых клемах на акб,через часа два,акб разряжается.
Амперметром проверьте ток утечки акк-ра (только амперметр нужен ампер на 20). Просто ради интереса.
подробнее...
как собрать самодельный стенд для проверки генератора и стартера
Можно сделать линейный стенд на базе генератора и стартёра соединив по одной оси через
подробнее...
Сел аккумулятор в машине. Автомат. Как завести?
Самый надежный способ завести машину с автоматом при севшем аккумуляторе — прикуривание от другого
подробнее...
Выходцы из какой страны основали компанию ХАРЛЕЙ-ДЭВИДСОН? И как их настоящии фамилии?
эмигранты из России: Харламов и Давидов! это точно!!!
ALEГ
(11872)
пох
подробнее...
bosch техника какой страны?
Техника Bosch производится немецким концерном Robert Bosch GmbH. Страна происхождения бренда —
подробнее...
народ какой аккумулятор купить на Mercedes Vito 112 CDI 1999 гоД, двигатель 2.2
По емкости и пусковому току исходите из потребности в них. Если машина "нафарширована" хорошо, то и
подробнее...
что должен знать автоэлектрик
про закон ОМА тут писали ЭТО ЗАКОН любого электрика. с 79 года работаю и учусь одновременно
подробнее...
Стартер щёлкает но не крутит
Чудес не бывает! Значит что то не досмотрели. Если щелкает втягивающее, но не крутит стартер,
подробнее...
Принцип действия свинцового аккумулятора? Какие процессы протекают не катоде и аноде при зарядке и разрядке аккумулятора?
Свинцовые аккумуляторы
Принципы действия устройств - Аккумуляторы
Автор Administrator
Как облегчить запуск двигателя в мороз?
Для облегчения запуска двигателя в мороз необходимо комплексно подготовить автомобиль. Главное
подробнее...
если у автомобиля сломался генератор, что происходит и как это выглядит?
Если в машине сломался генератор, автомобиль переходит на питание исключительно от аккумулятора. На
подробнее...