как часто балансировать колеса

Ответ от Пользователь удален[гуру]
когда переобуваешь машину балансировка неизбежна (((
резина ведь другая.
а хоть и та-же, ничего не поделаешь...
скажи спасибо что на герметик не потребовалось садить.... бывает и так ((((
регулировка центробежных сил.
а то и правда раздолбаешь ходовую... .

если колеса были на дисках, то проверить не мешает всеравно. хотя бы будешь уверен... а грузики не понадобятся наверняка.

Ответ от Зомбр Бимбоголд[гуру]
если колеса на своих дисках т. е. летние на дисках, зимние на дисках, тада балансировка нах не нужна.... поставишь, если руль бить буит, то всегда заедешь и отбалансируешь, а если ты с диска перекинул летнюю резину и посмтавил зиму, то тада полюбому балансируй

Ответ от Ёерж Дж[гуру]
Встречный вопрос, нах шиномонтаж тада, руки чо из зада растут или денег многа, вот и решили тебя заодно, на балансировку развести !

Ответ от Ўлия Солнышко[гуру]
Если Вы на отбалансированной проехали 9 тыс. , то сомневаюсь, что она такая и осталась - дороги у нас хреновые. Стоит это копейки. Я считаю, что лучше "перебдеть", чем потом ремонтировать. А если резину одели, отбалансировали и она у Вас лежала в гараже, то действительно балансировать не нужно.

Ответ от Нюкта[активный]
балансировать надо. если вовремя не делать балансировку, то резина будет изнашиваться неравномерно, пятнами. в итоге из-за изношенного участка размером с тетрадный лист придется выкидывать еще пригодную шину. (из личного опыта)

Ответ от Дракон[гуру]
Если колеса не бьет, то и не надо балансировать.
Главное, помнить, какая пара колес лучше отбалансирована, а какая хуже. Которые лучше - вперед ставить, а которые хуже - назад.

Ответ от Алекс Кучер[гуру]
Авария на СШГ и произошла из-за отсутствия качественной балансировки. Балансировка нужна всегда (при всех вышеописанных событиях). Даже если на руле или на пятой точке не чувствуется - она всегда существует (в большей или меньшей степени). Но ее (даже незначительную) чувствуют подшипники ступиц, сама резина, амортизаторы - а это для них лишняя работа (износ). А любая работа требует энергии (бензина). Дисбаланс даже влияет на управляемость и величину тормозного пути. Другое дело что для наших небольших скоростей и не широких шин достаточно сделать качествено только статическую балансировку. Да ее в основном и делают на шиномонтаже (не зная о том что есть еще и динамическая -которая как правило их раздолбанный станок не определяет). А вот для авто с широкими шинами (типа Формулы1) и при больших скоростях (150-250) без динамической балансировки далеко не уедешь. УДАЧИ!

Ответ от М[гуру]
По тех обслуживанию положенно каждые десять тысяч, Но в основном делают когда начинает руль по рукам бить.

Ответ от FRal[активный]
Конечно нужна. Из личного опыта у близкого друга как поставил лето, был дисбаланс в 400 грамм на одном из дисков)) лишняя проверка не помешает.

Ответ от Vladimir[гуру]
проверять балансировку желательно каждые 15 тысяч

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]