как поворачивает самолет в воздухе

Ответ от Alexei[активный]
Полет самолета - это результат действия подъемной силы, которая возникает при движении потоков воздуха навстречу крылу. Оно повернуто под точно рассчитанным углом и имеет аэродинамическую форму, благодаря которой при определенной скорости начинает стремиться вверх, как говорят летчики - “становится на воздух”.
Разгоняют самолет и поддерживают его скорость двигатели. Реактивные толкают самолет вперед за счет сгорания керосина и потока газов, вырывающихся из сопла с большой силой. Винтовые двигатели “тянут” самолет за собой.
Крыло, поставленное под острым углом к направлению воздушного потока, создает различное давление: над железной пластиной оно будет меньше, а снизу изделия – больше. Именно разность давлений приводит к возникновению аэродинамической силы, способствующей набору высоты.
Источник: ссылка

Ответ от ИНОПЛАНЕТЯНИН[гуру]
эфект бернули - при движении самалета он крыльями рассекает атмосферу этой планеты на пару ламинарных потоков, один из которых (нижний) плотнее, он и выталкивает аппарат вверх

Ответ от В и х р ь[гуру]
Здравствуйте!
Есть такое понятие - аэродинамическая подъёмная сила (см. рис.) , которая возникает при движении любого объекта в воздухе, если этот объект имеет форму, способствующую этому (крыло, фюзеляж... ) - это "подсмотрено" человеком у природы по полёту птиц. При этом под крылом давление и плотность воздуха возрастают, а над крылом - падают, что и создаёт подъёмную силу, направленную вверх. Соответственно, чем больше скорость движения объекта (в данном случае самолёта) тем подъёмная сила становится больше, и когда при достаточной скорости движения воздухе подъёмная сила становится больше веса, то самолёт идёт вверх, т. е. "взлетает", а если меньше, то самолёт "снижается", при равновесии - полёт идёт по горизонтали. Таким образом, полёт самолёта, его движение, происходит за счёт силы двигателя, который и толкает самолёт вперёд, что и создаёт воздушную скорость самолёта. У планера такой силой, толкающей его вперёд, является вес самого планера, который приводит к "скольжению" планера вдоль воздушного потока вниз, и при отсутствии восходящих потоков (которые и "ищут" планеристы) планер неумолимо снижается. Процесс взлёта современного самолёта делится на определённые этапы. Сначала, в стартовой позиции, стоя на тормозах, всем двигателям дают разгон до полной тяги. Когда она достигнута, тормоза отпускают и самолёт начинает "разбег" по ВПП (взлётно-посадочная полоса). Когда скорость достигла такой, что ещё не поздно остановиться до конца ВПП, то это момент "принятия решения" (да-нет) и если соответствующее решение принято, либо взлёт (разгон) продолжается, либо начинается торможение на ВПП. Если разгон продолжается, то при достижении воздушной скорости, при которой аэродинамическая подъёмная сила начинает превышать собственный вес самолёта, происходит отрыв самолёта от ВПП и он уже "летит", начиная набирать высоту. Всего Вам доброго и смело летайте самолётами, поскольку когда едешь по дороге в автомобиле, вероятность погибнуть примерно в 100 раз больше, чем когда летите самолётом! Поэтому у выезда на автостраду с одной из американских авиабаз, где испытываются новейшие виды сверхзвуковых самолётов, многие годы стоит плакат: "Пилот! Внимание! Опасность! - Впереди автострада! ".
Всего Вам доброго.

Ответ от Волна[гуру]
скорость потока НАД крылом ниже чем ПОД крылом (ну профиль крыла такой) и получается что сверху давление воздуха меньше чем под крылом (закон Бернулли) . Это давление направлено вверх, его называют подьемной силой.
Что бы создать поток над крылом самолет разбегается на этот самый поток. А вертолет этими самыми крыльями крутит над собой - тоже создает поток. Вот.

Ответ от ScrAll[гуру]
Разрушение верхней поверхности крыла приводит к худшим последствиям.. .
Нижняя поверхность влияет в гораздо меньшей степени.
Вывод — крыло работает как присоска, вернее воздух над крылом.
Посмотрите военные самолеты — все вешают под крыло, и ничего над...

Ответ от Ёослан на планету Земля[гуру]
Молодец Stas Sokolov....
Только не написал, где Стоп-Кран находится....)) )

Ответ от Вячеслав Илюхин[гуру]
быстро

Ответ от Андрей ивкин[эксперт]
понебу

Ответ от Иван[гуру]
Под крылом самолёта создаётся высокое давление, а над крылом - низкое. Крыло "тянет вверх". Но я не думаю что можно объяснить этот сложный (!) процесс простым языком. Так же как и вопрос по какому принципу работает радио или телевидение. Уже принимай как есть.

Ответ от George[гуру]
..сначала р-р-р-р ...потом жжж---жжжж--жжж.. . затем вжик и ...брррррррррр за горизонт, сам охреневаю

Ответ от Кавказцентр[гуру]
Просто форма и скорость так рассчитаны у самолета, что при разбеге самолет всплывает по воздуху.
А сложно объяснить и не смогу , -сам чайник.

Ответ от Андрей Воронин[гуру]
В смысле физически как так получается? Крыло имеет такую форму, что тормозит воздушный поток под собой (а не отклоняет его в сторону земли) . По принципу Бернулли при торможении воздушного потока его давление возрастает. Получается, что давление под крылом больше, чем над крылом. Вот и возникаеи подъёмная сила поднимающая самолёт в воздух. Ну а если чуть подробнее объяснять то очень долго писать придётся. Проще рассказать.

Ответ от Ўрий Ноянов[гуру]
При помощи подъёмной силы искривления крыла и двигателя и управления пилотом и диспетчером.

Ответ от Big Drum[гуру]
Сам не врубаюсь, почему кусок железа плавает а куча алюминия летает?

Ответ от Natali[гуру]
как птицы, только железные.

Ответ от Данил Айбатуллин[новичек]
молча

Ответ от Pyih[гуру]
набегающий на самолет поток воздуха перенаправляется крылом самолета в сторону земли.
таким образом создается подъемная сила. То есть чтобы взлететь самолету надо набрать (и поддерживать) определенную скорость - для этого нужны двигатели 🙂

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]