Автор ЁТАНИСЛАВ САМОЙЛОВ задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
капремонт ДВС 2111.Разобрали, а там последний ремонтный размер цилиндров. С новья ничего не делалось. Год 2001.Как это? и получил лучший ответ
Ответ от Алексей Глушенков[гуру]
Все нормально для автоваза!!!! У знакомого на ВАЗ были прошня разных размерных групп с расточкой гильз под разные допуски... один поршень группы Е - потом узнали для африканских стран шла размерная группа.
Ваш блок отбраковали после расточки как исправимый брак.... вот и переточили.
Можно победить следующими способами:
1. Поршня группы Д под ваш рем размер - если элипса на гильзах нет.
2. Загильзовать - дороже и нужен путный мастер... но более качественно и надежно получится.
Ответ от Дмитрий Лёвин[гуру]
С новья, с завода - мотор должен быть номинальным, а не ремонтным. В вашем случае - если авто покупалось с рук, то прежний владелец мог уже растачивать и перебирать мотор, но не сказал об этом. Если авто в одних руках - может быть, уже просто такая огромная выработка, что первый ремонт не получается, надо точить сразу под второй.
С новья, с завода - мотор должен быть номинальным, а не ремонтным. В вашем случае - если авто покупалось с рук, то прежний владелец мог уже растачивать и перебирать мотор, но не сказал об этом. Если авто в одних руках - может быть, уже просто такая огромная выработка, что первый ремонт не получается, надо точить сразу под второй.
Ответ от юрий буланый[гуру]
если отбросить африканские страны и авто БУ =возможно у прежнего хозяина закипело хорошо, с полопаньем переборок поршней и колец и ЗАДИРАМИ -поэтому и выводили задиры
если отбросить африканские страны и авто БУ =возможно у прежнего хозяина закипело хорошо, с полопаньем переборок поршней и колец и ЗАДИРАМИ -поэтому и выводили задиры
Ответ от Ёергей Митяшин[гуру]
были случае когда брали новые авто на заводе (!!! не в салонах!!!) , а они уже были битые и крашеные, что говорить тогда про ДВС? Гильзовка и все дела
были случае когда брали новые авто на заводе (!!! не в салонах!!!) , а они уже были битые и крашеные, что говорить тогда про ДВС? Гильзовка и все дела
Ответ от NIK[гуру]
Это не удивительно, для нашего ВАЗа этих годов сборки, в 90х ещё был какойто боле мене контроль и качество, а сейчас что порд руку попадёт (брак) , то и ставят. Сам перебираю двигателя - когда первый раз увидел при вскрытии, разные размеры поршней, по группам и даже подгруппам (четыре цилиндра и все разные) . был не в себе от этих производителей (машина новая с завода) пробег был 46т. км. прогорела прокладка под башкой и после этого встречал такие и не одну и теперь ни чему не удивляюсь. Вот и делайте выводы - что такое ВАЗ!! ! Это я тем кто так усердно доказывает до слюней изо рта. что наши машины хорошие.
Это не удивительно, для нашего ВАЗа этих годов сборки, в 90х ещё был какойто боле мене контроль и качество, а сейчас что порд руку попадёт (брак) , то и ставят. Сам перебираю двигателя - когда первый раз увидел при вскрытии, разные размеры поршней, по группам и даже подгруппам (четыре цилиндра и все разные) . был не в себе от этих производителей (машина новая с завода) пробег был 46т. км. прогорела прокладка под башкой и после этого встречал такие и не одну и теперь ни чему не удивляюсь. Вот и делайте выводы - что такое ВАЗ!! ! Это я тем кто так усердно доказывает до слюней изо рта. что наши машины хорошие.
Ответ от Олег финн[гуру]
Год 2001-это, ведь, уже не мало для авто. Двигатель делался, может 1 раз, но смотря кем и каких условиях, в т. ч человеческий фактор. Интересно узнать, а коленвал какого ремонта у вас?
Год 2001-это, ведь, уже не мало для авто. Двигатель делался, может 1 раз, но смотря кем и каких условиях, в т. ч человеческий фактор. Интересно узнать, а коленвал какого ремонта у вас?
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: капремонт ДВС 2111.Разобрали, а там последний ремонтный размер цилиндров. С новья ничего не делалось. Год 2001.Как это?