Диски литые и штампованные
Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Авто, Мото
Чем отличаются друг от друга штампованные, кованые и литые диски? и получил лучший ответ
Ответ от Borman[гуру]
Штампованные диски делают из листовой стали. Они дешёвые и тяжёлые, но при ударе гнутся, защищая подвеску автомобиля. Их большой вес ухудшает динамику разгона и торможения. Литые диски изготавливают из алюминиевого сплава заливкой в форму. Они легче стальных примерно на 20%, лучше охлаждают тормоза и имеют много вариантов дизайна. Минус в хрупкости: при сильном ударе такой диск может треснуть. Кованые диски производят из заготовки методом горячей штамповки под огромным давлением. Именно кованый алюминий даёт им уникальные свойства: они легче литых, но гораздо прочнее. Из-за особой структуры металла такой диск не трескается, а деформируется, и его часто можно восстановить. Это самый дорогой, но технологичный и надёжный вариант.
На сайте можно заказать не дорогого литье
Есть чугонное и алюминивое
ссылка
Штампованные и кованые - это одно и то же. Штампуются из двух или более частей под прессом, который одновременно формует поверхности. Делаются из листовой стали.
Литые - льются из легких сплавов, типа алюминия.
Литые - толще, следовательно, прочнее на деформацию от удара, а за счёт того, что сделаны из легких сплавов, вес остается небольшим. Но: есть одна серьезная проблема. Эти диски очень подвержены электрохимической коррозии. Если Вы ездите зимой, когда вокруг снег с солью - их "съест" за год-два. А ведь они дорогие!
Кованые - из стали, коррозии подвержены значительно меньше. Но: могут деформироваться от удара.
Я рекомендую для сухого теплого лета - литые. А на основную часть года - кованые.
Методом производства, ценой и видом.
литые они литые, кованые они кованые, штампованые они штампованые))
ценой , качеством, областью применения, понтами
Штампованые делаются из стали Они достаточно тежолые и дешовые и не красивые
Литые красивые и легкие средней цены
Кованые стоят около тех же литых по сути тоже самое но сделаны по другой технологии В результате достаточно крепкие и некотрые экземпляры легче летых!
Кованные имеют более жесткую структуру
Покраска дисков
Для покраски дисков понадобится (из расчета на один диск) :
1 баллончик краски (в
подробнее...
зачем нужны литые диски кроме как красиво? штамповка для лохов что-ли???
Какого гавна только не начитаешься здесь.. . Какие-то "совковые" размышления одни.. . Господа!
подробнее...
Подскажите кто знает! Размер колесных болтов ВАЗ 4*98!!! а по длинне от штамповки и от литья они одинаковае или нет???
Колёсные болты для литья отличаются не только длиной (она всегда больше) , но и формой упорного
подробнее...
Стоит ли покупать литые диски? Говорят они не поддаются ремонту при повреждении.
Литые диски ремонтопригодны. Но правятся не прокаткой, а пресовкой на специальном гидравлическом
подробнее...
Какие диски лучше купить ковку или литье?
Выбираем диски
Характеристики и свойства дисков значительно меняются в зависимости от способа
подробнее...
а какое литьё лучше поставить на ладу гранту, хорошее и не дорогое, в вопросах выложите пожалуйста ссылки и фотки.
Не дорогое - не бывает хорошим (даром только за амбаром) . На хорошем литье смотрятся дорогие
подробнее...
Как называются эти широкие диски?
вообще они вроде разварками называются. потому что мне кажется BBS НАСТОЛЬКО широкие диски не
подробнее...
как и чем покрасить алюминивые литые диски?
Сначала зачистить, потом обезжирить растврителем, например Р-650(им же разбавляем грунт и лак. Я
подробнее...
Есть ли какие либо функциональные преимущества у литых дисков перед штампованными
У литых дисков не только нет никаких преимуществ, кроме эстетических, но они в несколько раз хуже
подробнее...
Народ, объясните в чем отличие кованых дисков от литых?
основное отличие это производство кованых под большим давлением(во время литья)поэтому в структуре
подробнее...